四桨两舵船舶螺旋桨不同工况下水动力性能及船体操纵性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·船舶操纵性预报研究进展及现状 | 第13-14页 |
| ·CFD发展及在船舶领域的应用 | 第14-18页 |
| ·计算流体力学的发展 | 第14-16页 |
| ·CFD在船舶领域的应用 | 第16-18页 |
| ·论文的主要工作 | 第18-20页 |
| 第2章 基于CFD的敞水螺旋桨水动力性能计算 | 第20-34页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·CFD基本理论 | 第20-22页 |
| ·控制方程 | 第20页 |
| ·连续性方程 | 第20-21页 |
| ·动量守恒方程 | 第21-22页 |
| ·敞水螺旋桨建模 | 第22-25页 |
| ·建立几何模型 | 第22-23页 |
| ·建立敞水螺旋桨计算控制域 | 第23页 |
| ·网格划分及边界条件设定 | 第23-25页 |
| ·数值计算结果及分析 | 第25-32页 |
| ·敞水螺旋桨压强，速度，尾涡分布图 | 第26-31页 |
| ·计算结果分析 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 螺旋桨部分工作状态下的水动力性能计算 | 第34-45页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·卡耳玛柯夫的计算思想 | 第34-36页 |
| ·CFD计算思想 | 第36-37页 |
| ·数值计算结果 | 第37-44页 |
| ·螺旋桨被锁定时的数值计算 | 第37-39页 |
| ·螺旋桨自由旋转时的数值计算 | 第39-43页 |
| ·考虑伴流影响的螺旋桨数值计算 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 基于CFD船体绕流场的数值模拟 | 第45-55页 |
| ·引言 | 第45-46页 |
| ·船体建模 | 第46-51页 |
| ·建立几何模型 | 第46-47页 |
| ·构建控制域 | 第47-49页 |
| ·划分网格 | 第49-50页 |
| ·设置边界条件 | 第50-51页 |
| ·设定求解模型和参数 | 第51页 |
| ·计算结果的分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 基于CFD的船体伴流场的数值模拟 | 第55-71页 |
| ·伴流的成因和分类 | 第55页 |
| ·船体伴流计算 | 第55-61页 |
| ·附体船外桨盘面处伴流分布 | 第56-59页 |
| ·附体船内桨盘面处伴流分布 | 第59-61页 |
| ·附体对船体伴流的影响 | 第61-69页 |
| ·附体对外桨盘面处伴流分布的影响 | 第61-64页 |
| ·附体对内桨盘面处伴流分布的影响 | 第64-68页 |
| ·不同Fr数下，附体船和裸船体伴流计算值对比 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第6章 船舶操纵性仿真模拟 | 第71-82页 |
| ·船舶运动模型的建立 | 第71-78页 |
| ·建模的条件和要求 | 第71页 |
| ·船舶运动方程 | 第71-72页 |
| ·船体上流体动力及力矩计算模型 | 第72-75页 |
| ·螺旋桨及主机特性计算模型 | 第75-76页 |
| ·舵及舵机特性计算模型 | 第76-78页 |
| ·船舶操纵性计算 | 第78-80页 |
| ·正常工作状态下回转性能计算 | 第78页 |
| ·自由旋转状态下船舶回转性能计算 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 结论 | 第82-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
