| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| ·UPS及其模块化技术的发展 | 第9-12页 |
| ·PFC整流及并联技术 | 第12-17页 |
| ·逆变器并联技术概述 | 第17-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 2 PFC整流模块的原理与并联分析 | 第21-43页 |
| ·Boost型功率因数校正器基本原理与集成电路简介 | 第21-23页 |
| ·单管双Boost电路的工作原理分析 | 第23-25页 |
| ·控制系统分析 | 第25-36页 |
| ·多模块并联的分析与设计 | 第36-38页 |
| ·仿真分析和实验结果 | 第38-42页 |
| ·本章小节 | 第42-43页 |
| 3 单相逆变器中数字PID控制方法的实现 | 第43-55页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·逆变器数学模型及参数计算方法 | 第43-47页 |
| ·实际系统参数的确定 | 第47-49页 |
| ·数字PID控制器的仿真分析 | 第49-52页 |
| ·实验结果 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 4 具有瞬时均流控制策略的多逆变器并联系统研究 | 第55-73页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·多逆变器并联的系统结构 | 第55-56页 |
| ·多逆变器并联系统的数学模型 | 第56-58页 |
| ·仿真分析 | 第58-67页 |
| ·实验结果 | 第67-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 5 全文总结 | 第73-75页 |
| ·全文工作总结 | 第73-74页 |
| ·工作展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |