| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-23页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·我国能源使用现状 | 第8-9页 |
| ·氢能源的优点 | 第9页 |
| ·多孔介质中预混合燃烧的应用 | 第9-12页 |
| ·多孔介质民用燃烧器 | 第9-10页 |
| ·多孔介质发动机 | 第10-12页 |
| ·多孔介质燃料电池 | 第12页 |
| ·气体在多孔介质内的燃烧 | 第12-15页 |
| ·超绝热燃烧 | 第12-14页 |
| ·气体在多孔介质内燃烧的研究分类 | 第14-15页 |
| ·气体在多孔介质中的催化 | 第14页 |
| ·可燃多孔介质的燃烧 | 第14-15页 |
| ·气体在惰性多孔介质内燃烧 | 第15页 |
| ·甲烷在惰性多孔介质中部分氧化重整制氢的综述 | 第15-21页 |
| ·可燃气体在多孔介中重整的实验研究 | 第16-19页 |
| ·可燃气体在多孔介质中重整的数值模拟 | 第19页 |
| ·可燃气体在惰性多孔介质中燃烧的理论计算 | 第19-20页 |
| ·甲烷燃烧机理的研究 | 第20-21页 |
| ·研究的缺陷以及本文的工作 | 第21-23页 |
| 第二章 多孔介质内预混合燃烧的数学模型与控制方程 | 第23-40页 |
| ·多孔介质中反应流的通用控制方程组 | 第24-25页 |
| ·体积平均方法 | 第25-31页 |
| ·体积平均方法建立控制方程 | 第28-29页 |
| ·一维层流火焰的假设 | 第29-31页 |
| ·辐射模型 | 第31-35页 |
| ·反应速率模型 | 第35-36页 |
| ·物性参数的选取 | 第36-39页 |
| ·粘性 | 第36-37页 |
| ·两种组份的扩散系数 | 第37-38页 |
| ·热传导系数 | 第38-39页 |
| ·比热容 | 第39页 |
| ·边界条件 | 第39-40页 |
| 第三章 甲烷过滤燃烧制氢的数值模拟与分析 | 第40-54页 |
| ·Lawrence实验简介 | 第40页 |
| ·网格划分 | 第40-41页 |
| ·点火模型与收敛判据 | 第41页 |
| ·对 FLUENT程序相关模块的修改 | 第41-42页 |
| ·计算结果与讨论 | 第42-51页 |
| ·基本工况模拟结果 | 第42-44页 |
| ·当量比对甲烷重整反应的影响 | 第44-46页 |
| ·流速对甲烷重整反应的影响 | 第46-47页 |
| ·反应机理对计算模拟结果的影响 | 第47-49页 |
| ·导热系数对计算结果的影响 | 第49-50页 |
| ·考虑热量损失对计算结果的影响 | 第50-51页 |
| ·模拟结果与实验结果对比 | 第51-54页 |
| 第四章 总结与展望 | 第54-56页 |
| ·全文总结 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录A 本文利用 C语言编程对FLUENT控制方程的修改 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |