高压共轨柴油机电控系统的研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
1 引言 | 第11-22页 |
·柴油机电控技术 | 第11-13页 |
·柴油机电控技术的研究背景 | 第11-12页 |
·柴油机电控技术的应用意义 | 第12-13页 |
·柴油机电控燃油喷射技术的发展概述 | 第13-16页 |
·位置式电控燃油喷射系统 | 第13-14页 |
·时间式电控燃油喷射系统 | 第14页 |
·压力—时间式电控燃油喷射系统 | 第14-15页 |
·未来柴油机电控燃油喷射系统的发展 | 第15-16页 |
·高压共轨柴油机电控燃油喷射系统的发展 | 第16-21页 |
·高压共轨电控燃油喷射系统的兴起 | 第16-17页 |
·国外高压共轨电控燃油喷射系统的研究概况 | 第17-20页 |
·国内高压共轨电控燃油喷射系统的研究概况 | 第20-21页 |
·本论文研究的主要内容 | 第21-22页 |
2 高压共轨柴油机电控系统总体设计 | 第22-33页 |
·高压共轨柴油机电控系统的主要功能 | 第22-23页 |
·燃油喷射电子控制 | 第22页 |
·转速调节电子控制 | 第22-23页 |
·高压共轨柴油机电控系统结构及硬件设计 | 第23-32页 |
·电控系统工作原理及其结构 | 第23-24页 |
·ECU 硬件选型及其设计、开发 | 第24-29页 |
·传感器及执行器选型 | 第29-32页 |
·高压共轨柴油机电控系统的软件设计思想 | 第32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
3 高压共轨柴油机电控系统控制策略研究 | 第33-51页 |
·高压共轨柴油机电控系统控制方案设计 | 第33-38页 |
·电控系统控制方式研究 | 第33-35页 |
·基于PID 的控制算法设计 | 第35-38页 |
·高压共轨柴油机电控系统的主要策略 | 第38-39页 |
·两种调速模式分析 | 第38-39页 |
·电控系统控制逻辑 | 第39页 |
·高压共轨柴油机电控系统共轨压力控制策略 | 第39-42页 |
·共轨压力控制原理 | 第40-41页 |
·共轨压力控制策略 | 第41-42页 |
·高压共轨柴油机电控系统喷油定时控制策略 | 第42页 |
·高压共轨柴油机电控系统喷油量控制策略 | 第42-43页 |
·高压共轨柴油机电控系统基于工况的控制策略研究 | 第43-50页 |
·发动机状态识别 | 第44-45页 |
·起动工况控制策略 | 第45-46页 |
·怠速工况控制策略 | 第46-47页 |
·全负荷工况控制策略 | 第47-48页 |
·部分负荷工况控制策略 | 第48-49页 |
·限速工况控制策略 | 第49-50页 |
·本章小结 | 第50-51页 |
4 高压共轨柴油机电控系统软件设计与实现 | 第51-65页 |
·高压共轨柴油机电控系统软件结构划分 | 第51-53页 |
·高压共轨柴油机电控系统软件设计方法 | 第53页 |
·高压共轨柴油机电控系统软件功能分析 | 第53-54页 |
·高压共轨柴油机电控系统软件开发工具 | 第54-55页 |
·单片机开发环境 | 第54页 |
·单片机开发语言 | 第54-55页 |
·高压共轨柴油机电控系统软件模块化设计与开发 | 第55-64页 |
·软件的总体设计 | 第55-56页 |
·主控制程序设计 | 第56-57页 |
·初始化模块设计 | 第57页 |
·信号采集模块设计 | 第57-59页 |
·驱动控制模块设计 | 第59-60页 |
·串行通信模块设计 | 第60-61页 |
·监控模块设计 | 第61-64页 |
·本章小结 | 第64-65页 |
5 电控单元调试及试验研究 | 第65-74页 |
·电控单元调试试验研究 | 第65-69页 |
·信号采集模块调试试验 | 第65-68页 |
·驱动控制模块调试试验 | 第68页 |
·串行通信模块调试试验 | 第68-69页 |
·喷油泵台架试验研究 | 第69-73页 |
·喷油泵试验台组成 | 第69-70页 |
·喷油泵试验台架试验内容 | 第70页 |
·试验结果分析 | 第70-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
6 全文总结与展望 | 第74-76页 |
·全文总结 | 第74-75页 |
·工作展望 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-79页 |
作者简历 | 第79-81页 |
学位论文数据集 | 第81页 |