陕西省高速公路征地拆迁补偿费影响因素及控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-13页 |
| ·陕西省高速公路建设现状与规划 | 第9-10页 |
| ·高速公路征地补偿的特点 | 第10-11页 |
| ·高速公路征地补偿存在的问题 | 第11-13页 |
| ·国内外研究动态 | 第13-15页 |
| ·国外研究动态 | 第13页 |
| ·国内研究动态 | 第13-15页 |
| ·研究目的及方法 | 第15页 |
| ·研究内容框架 | 第15-16页 |
| 第二章 高速公路征地拆迁宏观政策分析 | 第16-20页 |
| ·高速公路征地的合法性和补偿的强制性 | 第17页 |
| ·高速公路征地拆迁补偿的原则 | 第17-18页 |
| ·高速公路建设用地的供应政策 | 第18页 |
| ·高速公路征地拆迁补偿费用的构成 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 陕西省高速公路征地拆迁补偿费用调查分析 | 第20-32页 |
| ·征地拆迁补偿费用调查 | 第20-23页 |
| ·四车道高速公路征地拆迁补偿费用分析 | 第23-31页 |
| ·征地拆迁补偿费用占总投资比例的变化情况 | 第23-24页 |
| ·征地拆迁补偿费用的攀升幅度 | 第24-26页 |
| ·征地拆迁补偿费用攀升的原因分析 | 第26-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 陕西省高速公路征地补偿价格研究 | 第32-54页 |
| ·征地补偿价格的测算方法 | 第32-33页 |
| ·产值倍数法与收益还原法对比分析 | 第33-40页 |
| ·产值倍数法与收益还原法的联系 | 第33页 |
| ·产值倍数法与收益还原法的不同 | 第33-40页 |
| ·国内外征地补偿价格测算依据对比分析 | 第40-44页 |
| ·征地补偿价格影响因素分析 | 第44-52页 |
| ·土地的区位因素 | 第44-45页 |
| ·土地制度因素 | 第45-48页 |
| ·补偿政策因素 | 第48-50页 |
| ·土地产值因素 | 第50页 |
| ·心理因素 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 陕西省高速公路征地数量研究 | 第54-66页 |
| ·用地指标执行情况 | 第54-55页 |
| ·高速公路征地数量影响因素分析 | 第55-64页 |
| ·沿线设施征地 | 第55-57页 |
| ·互通式立体交叉征地 | 第57-60页 |
| ·路基宽度对征地数量的影响 | 第60-62页 |
| ·桥隧比对征地数量的影响 | 第62-64页 |
| ·边角地问题 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 陕西省高速公路征地拆迁补偿费用控制研究 | 第66-84页 |
| ·基于t分布理论的征地拆迁补偿费用评价 | 第66-69页 |
| ·t分布理论及其分析 | 第66-67页 |
| ·异常值的剔除方法 | 第67-68页 |
| ·征地拆迁补偿费用的置信区间 | 第68-69页 |
| ·基于回归分析方法对征地拆迁补偿费用的预测 | 第69-82页 |
| ·常见预测方法概述 | 第69-70页 |
| ·回归分析方法的基本内容 | 第70-75页 |
| ·征地拆迁补偿费用回归预测模型 | 第75-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 结论与展望 | 第84-87页 |
| 主要研究结论 | 第84-85页 |
| 展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
