汽车板件回弹相关问题的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| ·引言 | 第11-16页 |
| ·回弹预测的研究现状 | 第16-19页 |
| ·回弹控制和补偿的研究现状 | 第19-20页 |
| ·课题来源及研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 回弹机理和回弹数值模拟的有限元方法 | 第22-34页 |
| ·回弹产生的机理和回弹的解析求法 | 第22-23页 |
| ·回弹数值模拟的有限元方法 | 第23-28页 |
| ·成形和回弹分析选取的单元类型 | 第28-31页 |
| ·材料的本构关系 | 第31-33页 |
| ·约束刚体运动 | 第33页 |
| ·结论 | 第33-34页 |
| 第3章 高强度钢板的回弹特性研究及解决办法 | 第34-48页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·新型高强度钢板的回弹特性研究 | 第34-38页 |
| ·高强度钢板回弹的三种特征形式 | 第38-42页 |
| ·前纵梁外板扭曲回弹的解决办法 | 第42-47页 |
| ·结论 | 第47-48页 |
| 第4章 二维截面法在汽车梁类件回弹上的应用 | 第48-78页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·二维截面法计算回弹 | 第48-57页 |
| ·二维截面法对零件回弹的补偿 | 第57-60页 |
| ·二维截面补偿节点的B样条曲线的创建 | 第60-63页 |
| ·补偿型面的构建 | 第63-64页 |
| ·考虑纵向回弹的二维截面算法修正 | 第64-70页 |
| ·基于回弹负角的补偿算法的修正 | 第70-73页 |
| ·截面回弹的应力反向补偿法 | 第73-76页 |
| ·结论 | 第76-78页 |
| 第5章 回弹补偿型面的修改和SGD算法 | 第78-104页 |
| ·引言 | 第78-79页 |
| ·曲面变形的历史研究 | 第79-80页 |
| ·SGD程序的原理和算法 | 第80-88页 |
| ·基于回弹补偿的SGD算法的应用 | 第88-103页 |
| ·结论 | 第103-104页 |
| 第6章 毛坯反算和大回弹问题时修边线的优化 | 第104-128页 |
| ·引言 | 第104-105页 |
| ·比例因子法的基本思想 | 第105-108页 |
| ·初始条件的确定 | 第108-111页 |
| ·比例因子法在复杂零件的板料展开中的应用 | 第111-117页 |
| ·比例因子法在精确计算修边线中的应用 | 第117-121页 |
| ·比例因子法在基于回弹的修边线优化的应用 | 第121-127页 |
| ·结论 | 第127-128页 |
| 结论 | 第128-130页 |
| 参考文献 | 第130-137页 |
| 致谢 | 第137-138页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第138页 |
