固体脉冲发动机设计及优化
| 摘要 | 第1-14页 |
| ABSTRACT | 第14-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-33页 |
| ·研究背景与意义 | 第17-19页 |
| ·研究背景 | 第17-18页 |
| ·研究意义 | 第18-19页 |
| ·相关领域的研究进展 | 第19-31页 |
| ·微小型固体姿轨控发动机组发展概况 | 第19-26页 |
| ·本文涉及的相关领域研究状况 | 第26-31页 |
| ·论文主要内容 | 第31-33页 |
| ·论文主要内容 | 第31-32页 |
| ·论文结构 | 第32-33页 |
| 第二章 固体脉冲发动机总体设计 | 第33-40页 |
| ·总体结构设计 | 第33-34页 |
| ·总体技术指标要求 | 第33页 |
| ·发动机组结构形式 | 第33页 |
| ·发动机总体结构形式选择 | 第33-34页 |
| ·壳体材料选择 | 第34页 |
| ·推进剂选择 | 第34-35页 |
| ·总体参数选择 | 第35-39页 |
| ·D_i、p_(max)对壳体厚度δ的影响 | 第35-36页 |
| ·发动机组前端面参数关系式 | 第36-37页 |
| ·发动机燃烧室内径选择 | 第37-39页 |
| ·喷管出口直径约束条件 | 第39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第三章 装药设计 | 第40-60页 |
| ·主要计算公式 | 第40-41页 |
| ·片状药型参数设计 | 第41-43页 |
| ·药型参数计算式 | 第41-42页 |
| ·主要性能参数 | 第42-43页 |
| ·多孔药型方案 | 第43-45页 |
| ·燃面等计算式 | 第43-44页 |
| ·主要性能参数 | 第44-45页 |
| ·槽形孔药型方案 | 第45-50页 |
| ·药型参数计算公式 | 第46-49页 |
| ·主要性能参数 | 第49-50页 |
| ·套筒药型方案 | 第50-53页 |
| ·药型参数计算公式 | 第50-51页 |
| ·主要性能参数 | 第51-53页 |
| ·多管药型方案 | 第53-55页 |
| ·药型参数计算公式 | 第53-54页 |
| ·主要性能参数 | 第54-55页 |
| ·固体脉冲发动机地面点火试验 | 第55-58页 |
| ·脉冲试验发动机 | 第55-56页 |
| ·试验数据处理及分析 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第四章 喷管气动设计 | 第60-73页 |
| ·计算模型 | 第60-63页 |
| ·计算网格 | 第60-61页 |
| ·控制方程组 | 第61-62页 |
| ·湍流模型 | 第62-63页 |
| ·边界条件 | 第63页 |
| ·侧、直喷管流场对比 | 第63-64页 |
| ·外圈喷管参数设计 | 第64-68页 |
| ·偏心段直径对喷管性能的影响 | 第64-65页 |
| ·扩张半角设计 | 第65-67页 |
| ·约束条件下喷管参数选择 | 第67-68页 |
| ·长尾管效应对内圈发动机性能的影响 | 第68-71页 |
| ·尾管特性理论分析 | 第68-70页 |
| ·尾管特性数值分析 | 第70-71页 |
| ·小结 | 第71-73页 |
| 第五章 点火器设计 | 第73-80页 |
| ·点火器设计 | 第73-74页 |
| ·结构设计 | 第73页 |
| ·点火药选择 | 第73-74页 |
| ·点火药粒度选择 | 第74-76页 |
| ·点火药盒内弹道模型 | 第74页 |
| ·参数计算 | 第74-75页 |
| ·点火药粒度选择 | 第75-76页 |
| ·点火药量选择 | 第76-78页 |
| ·点火药量工程估算 | 第76页 |
| ·点火药量内弹道计算 | 第76-78页 |
| ·小结 | 第78-80页 |
| 第六章 固体脉冲发动机总体参数优化设计 | 第80-92页 |
| ·优化模型 | 第80-82页 |
| ·目标函数的选择 | 第80页 |
| ·能量模型 | 第80-81页 |
| ·质量模型 | 第81-82页 |
| ·设计变量和约束条件 | 第82页 |
| ·BP网络模型设计 | 第82-85页 |
| ·输入输出向量设计 | 第82-83页 |
| ·BP网络设计 | 第83-84页 |
| ·BP网络训练 | 第84-85页 |
| ·改进的遗传算法—多方式FGA | 第85-89页 |
| ·基本遗传算法 | 第85-86页 |
| ·多方式FGA算法设计 | 第86-88页 |
| ·多方式FGA算法验证 | 第88-89页 |
| ·总体参数优化结果 | 第89-91页 |
| ·小结 | 第91-92页 |
| 第七章 固体脉冲发动机性能散布分析 | 第92-98页 |
| ·基于Monte Carlo法的性能散布分析 | 第92-95页 |
| ·内弹道模型 | 第92-93页 |
| ·内弹道入口随机参数设计 | 第93-95页 |
| ·性能散布仿真 | 第95页 |
| ·参数灵敏度分析 | 第95-97页 |
| ·正交试验设计 | 第96页 |
| ·数值试验分析 | 第96-97页 |
| ·小结 | 第97-98页 |
| 第八章 总结 | 第98-101页 |
| ·全文工作总结 | 第98-99页 |
| ·对未来研究工作的展望 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第106页 |
