车辆薄壁结构碰撞吸能特性分析与改进

摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
1 绪论	第9-19页
·车辆被动安全性概述	第9-11页
·碰撞事故分类	第9页
·碰撞事故人员损伤机理和伤害指标	第9-11页
·碰撞法规	第11页
·课题研究的理论意义和实用价值	第11-12页
·LS-DYNA简介	第12-19页
·LS-DYNA中重要概念	第12-15页
·LS-DYNA中单元介绍	第15-18页
·LS-DYNA中的材料	第18页
·LS-DYNA的前后处理	第18-19页
2 矩形薄壁梁的正面碰撞特性分析	第19-33页
·方形梁的碰撞分析	第19-23页
·单元、材料选取和实常数确定	第19-20页
·网格划分	第20页
·其它参数设置	第20页
·碰撞变形过程及结果数据	第20-22页
·结果分析	第22-23页
·不同截面形式对碰撞特性的影响	第23-24页
·梁的截面尺寸	第23页
·结果数据	第23-24页
·结论	第24页
·焊接形式对碰撞特性的影响	第24-26页
·梁的焊接形式	第24-25页
·变形结果比较	第25页
·结论	第25-26页
·诱导槽对碰撞特性的影响	第26-28页
·诱导槽形式选择	第26-27页
·诱导槽位置的影响	第27-28页
·诱导槽深度的影响	第28页
·梁的吸能特性改进	第28-29页
·梁的截面尺寸	第28-29页
·结果比较	第29页
·梁抗倾斜碰撞设计	第29-32页
·方形直梁倾斜碰撞分析	第29-30页
·锥形梁倾斜碰撞分析	第30-32页
·结论	第32-33页
3 矩形梁的侧面碰撞特性分析	第33-46页
·方形梁的侧面碰撞模拟	第33-36页
·单元、材料选取和实常数确定	第33页
·约束条件和网格划分	第33-34页
·其它参数设置	第34页
·碰撞过程及结果数据	第34-35页
·侧面碰撞机理分析	第35-36页
·截面形状的影响	第36-39页
·截面尺寸	第36页
·结果分析	第36-38页
·结论验证	第38-39页
·壁厚的影响	第39-40页
·梁长度影响	第40-41页
·碰撞器形状影响	第41-42页
·焊接形式的影响	第42-44页
·方形梁侧面碰装特性改进	第44-45页
·结论	第45-46页
4 简易保险杠碰撞特性分析和改进	第46-56页
·保险杠正面刚性墙碰撞分析	第46-50页
·单元、材料选取和实常数确定	第46页
·几何模型建立和网格划分	第46页
·其它参数设定	第46-47页
·模拟结果与结果分析	第47-48页
·保险杠吸能特性改进	第48-50页
·保险杠试验法规模拟	第50-55页
·法规要求	第50页
·原型保险杠模拟	第50-53页
·改进后碰撞模拟	第53-54页
·保险杠轻量化设计	第54-55页
·结论	第55-56页
5 车门侧面碰撞特性分析	第56-66页
·原车门结构侧面碰撞特性分析	第56-60页
·单元、材料选取和实常数确定	第56页
·网格划分	第56-57页
·其它参数设定	第57页
·碰撞变形过程及结果数据	第57-60页
·结果分析	第60页
·车门结构改进方案一	第60-62页
·改进措施	第60页
·改进前后结果比较	第60-62页
·车门结构改进方案二	第62-63页
·改进措施	第62页
·与方案一结果比较	第62-63页
·车门结构改进方案三	第63-65页
·改进措施	第63页
·改进前后结果比较	第63-65页
·结论	第65-66页
结论	第66-67页
参考文献	第67-70页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况	第70-71页
致谢	第71-72页