交通运输发展的区域差异性比较研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究思路和主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 区域差异性比较的相关理论 | 第13-23页 |
| ·区域划分理论及方法 | 第13-15页 |
| ·区域划分理论 | 第13-14页 |
| ·区域划分的一般方法 | 第14-15页 |
| ·区域差异理论 | 第15-17页 |
| ·区域差异比较的一般方法论 | 第17-20页 |
| ·区域差距的合理性检验 | 第20-23页 |
| 第三章 交通运输发展的区域差异性分析 | 第23-43页 |
| ·我国区域差异的特点 | 第23-28页 |
| ·交通运输与区域经济 | 第28-30页 |
| ·交通运输区域及区域划分 | 第30-31页 |
| ·交通运输区域 | 第30-31页 |
| ·交通运输区域划分 | 第31页 |
| ·影响交通运输发展的区域因素 | 第31-37页 |
| ·自然环境 | 第31-33页 |
| ·自然资源 | 第33页 |
| ·人口和城市 | 第33-35页 |
| ·工业发展与布局 | 第35-36页 |
| ·区域发展政策 | 第36-37页 |
| ·交通运输资源的区域差异性 | 第37-43页 |
| ·交通运输投资的区域差异性 | 第37-39页 |
| ·交通运输基础设施的区域差异 | 第39-43页 |
| 第四章 区域交通运输发展差异性比较研究 | 第43-70页 |
| ·概述 | 第43-45页 |
| ·交通运输的概念和特点 | 第43-44页 |
| ·交通运输区域优势发展理念 | 第44-45页 |
| ·区域交通运输规模的比较 | 第45-55页 |
| ·概述 | 第45-47页 |
| ·影响交通运输规模的因素 | 第47-48页 |
| ·交通运输规模的发展变化规律 | 第48-51页 |
| ·区域交通运输规模的比较方法 | 第51-55页 |
| ·区域交通运输规模的合理性 | 第55页 |
| ·区域交通运输结构比较 | 第55-64页 |
| ·概述 | 第55-56页 |
| ·影响交通运输结构的因素 | 第56-58页 |
| ·交通运输方式结构演变规律 | 第58-59页 |
| ·区域交通运输结构的比较方法 | 第59-64页 |
| ·区域交通运输结构的合理化 | 第64页 |
| ·区域交通运输发展阶段的比较研究 | 第64-70页 |
| ·交通运输与经济发展关系的阶段性演变 | 第64-65页 |
| ·划分交通运输发展阶段的方法 | 第65-68页 |
| ·我国交通运输发展阶段的比较 | 第68-70页 |
| 第五章 我国东部和西部交通运输发展差异性比较研究 | 第70-86页 |
| ·我国东部和西部社会经济发展差异性 | 第70-71页 |
| ·我国东部和西部交通运输区域差异性比较分析 | 第71-78页 |
| ·交通运输规模的区域差异性比较分析 | 第71-74页 |
| ·交通运输结构的区域差异性比较分析 | 第74-78页 |
| ·我国东部和西部交通运输发展水平综合评价 | 第78-86页 |
| ·交通运输发展水平综合评价方法 | 第78-79页 |
| ·交通运输水平的评价指标体系 | 第79-80页 |
| ·交通运输发展水平综合评价 | 第80-86页 |
| 结论 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
