三坐标测量机动态误差分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·测量机的组成及结构 | 第7-8页 |
| ·测量机的误差源 | 第8-9页 |
| ·研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究的目的、内容 | 第10-12页 |
| 2 动态误差分析 | 第12-20页 |
| ·测量机的动态误差 | 第12-16页 |
| ·测量机动态误差的种类和起因 | 第12-14页 |
| ·测量机对动态误差的灵敏性 | 第14-16页 |
| ·动态误差的减少 | 第16-19页 |
| ·减少动态误差的方法 | 第16-18页 |
| ·采取的策略 | 第18-19页 |
| ·小结 | 第19-20页 |
| 3 动态误差建模 | 第20-50页 |
| ·动态误差项分析 | 第20-25页 |
| ·动态误差建模 | 第25-39页 |
| ·准刚体数学模型的建立 | 第25-27页 |
| ·误差源对误差项的影响 | 第27-28页 |
| ·建模步骤 | 第28-29页 |
| ·单轴变形建模 | 第29-33页 |
| ·误差与变形之间的关系 | 第33-35页 |
| ·与动态误差相关的变形量 | 第35-39页 |
| ·动态误差计算举例 | 第39-43页 |
| ·单轴刚度矩阵、质量矩阵的求解 | 第39-40页 |
| ·测量机连接部位、关节的变形 | 第40-42页 |
| ·由于y轴加速运动所产生的动态误差 | 第42-43页 |
| ·气浮块单自由度振动误差建模 | 第43-46页 |
| ·气浮轴承的特性 | 第43-44页 |
| ·气浮导轨的分布及作用 | 第44页 |
| ·气浮块单自由度振动误差建模 | 第44-46页 |
| ·动态探测误差 | 第46-49页 |
| ·测端与工件的碰撞 | 第46-48页 |
| ·测量系统动态特性的影响 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 4 移动桥式三坐标测量机动态误差仿真 | 第50-65页 |
| ·三坐标测量机几何参数模型建立 | 第50-55页 |
| ·产品装配模型基本概念 | 第50-51页 |
| ·移动桥式三坐标测量机几何参数模型 | 第51-52页 |
| ·移动桥式三坐标测量机机体分析 | 第52-54页 |
| ·动态误差分析模型简化 | 第54-55页 |
| ·模型的有限元划分 | 第55-58页 |
| ·与复杂模型相关的有限元网格划分问题 | 第55-57页 |
| ·移动桥式三坐标测量机有限元网格划分实例 | 第57页 |
| ·模型检查 | 第57-58页 |
| ·模型的有限元分析 | 第58-64页 |
| ·单轴z加速移动仿真 | 第58-59页 |
| ·y机架加速时的模态分析 | 第59-62页 |
| ·y机架在不同加速度时探测端变形分析 | 第62-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 5 总结与展望 | 第65-66页 |
| ·总结 | 第65页 |
| ·展望: | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录1 参数模型部件，材料一览表 | 第69-72页 |
| 附录2 移动桥式三坐标测量机质量，惯性矩计算结果 | 第72-73页 |
