牵引网故障数字仿真系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·电力系统实时仿真器 | 第8-12页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·RTDS仿真系统的特点 | 第9-10页 |
| ·RTDS仿真系统的功能 | 第10-11页 |
| ·RTDS硬件和软件 | 第11-12页 |
| ·课题研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-17页 |
| ·课题研究的关键 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 牵引变电所仿真系统设计 | 第17-27页 |
| ·电力机车仿真模块 | 第17-18页 |
| ·供电方式仿真模块 | 第18-26页 |
| ·变压器类型选择 | 第18-25页 |
| ·牵引供电方式的选择 | 第25页 |
| ·牵引网类型选择 | 第25-26页 |
| ·故障仿真模块 | 第26-27页 |
| 第3章 牵引供电系统解析 | 第27-32页 |
| ·牵引供电系统供电系统 | 第27页 |
| ·牵引供电系统解析 | 第27-32页 |
| ·供电电源参数 | 第28页 |
| ·牵引变压器参数 | 第28-30页 |
| ·AT变压器参数 | 第30页 |
| ·牵引网线路参数及配置原型 | 第30-32页 |
| 第4章 牵引供电仿真模型 | 第32-64页 |
| ·牵引变电所仿真模型 | 第32-37页 |
| ·供电电源仿真模型 | 第32页 |
| ·牵引变压器仿真模型 | 第32-36页 |
| ·AT变压器仿真模型 | 第36-37页 |
| ·牵引网仿真模型 | 第37-48页 |
| ·牵引网模型的简化 | 第38-43页 |
| ·牵引网模型电流分布特性仿真 | 第43-45页 |
| ·牵引网模型阻抗特性仿真 | 第45-48页 |
| ·故障仿真模型 | 第48-64页 |
| ·牵引网故障仿真模型 | 第48-49页 |
| ·电阻接地仿真模型 | 第49页 |
| ·电弧接地仿真模型 | 第49-64页 |
| 第5章 牵引网短路仿真试验 | 第64-80页 |
| ·概述 | 第64页 |
| ·AT供电牵引网断线铸地故障分析 | 第64-71页 |
| ·单线区段AT牵引网断线接地故障理论分析 | 第64-65页 |
| ·复线区段AT牵引网断线接地故障理论分析 | 第65-66页 |
| ·AT牵引网断线故障仿真 | 第66-71页 |
| ·全并联AT牵引网短路试验模型 | 第71页 |
| ·全并联AT牵引网短路试验仿真结果 | 第71-75页 |
| ·全并联AT牵引网电弧短路故障仿真 | 第75-80页 |
| 结论与展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第85页 |
