| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·装载机行业的国内外现状及发展趋势 | 第12-14页 |
| ·国内装载机行业的研究现状及发展趋势 | 第12-13页 |
| ·国外装载机行业的研究现状及发展趋势 | 第13-14页 |
| ·机械系统可靠性理论的发展及研究现状 | 第14-15页 |
| ·可靠性学科的发展概况 | 第14页 |
| ·机械系统可靠性理论的发展及现状 | 第14-15页 |
| ·机械模糊可靠性设计理论及其发展概况 | 第15-16页 |
| ·机械模糊可靠性优化设计及其发展概况 | 第16页 |
| ·装载机系统的可靠性分析和模糊可靠性优化研究的意义 | 第16-17页 |
| ·本文研究的主要内容和方法 | 第17-18页 |
| 第二章 GO法理论——一种系统可靠性分析方法 | 第18-42页 |
| ·GO法概述 | 第18-23页 |
| ·GO法定义 | 第18页 |
| ·GO法的起源与发展概况 | 第18-19页 |
| ·GO法的特点 | 第19-20页 |
| ·GO法的应用 | 第20-21页 |
| ·几种常用可靠性分析法的比较 | 第21-23页 |
| ·GO法的理论基础 | 第23-40页 |
| ·操作符 | 第24-35页 |
| ·信号流 | 第35页 |
| ·GO图 | 第35-36页 |
| ·GO运算 | 第36-40页 |
| ·GO法用于系统可靠性的分析过程 | 第40-42页 |
| 第三章 装载机系统的可靠性分析及可靠度的合理分配 | 第42-64页 |
| ·概述 | 第42-43页 |
| ·装载机系统的可靠性分析 | 第43-54页 |
| ·装载机系统分析 | 第43-44页 |
| ·装载机液压系统GO法可靠性分析 | 第44-54页 |
| ·系统可靠性分配 | 第54-56页 |
| ·系统可靠性的分布状况 | 第54-55页 |
| ·系统可靠性分配原则 | 第55-56页 |
| ·系统可靠性分配方法 | 第56页 |
| ·装载机系统的可靠性分配 | 第56-60页 |
| ·装载机液压系统的故障分析及改进措施 | 第60-64页 |
| 第四章 液压系统的可靠度分配 | 第64-72页 |
| ·利用预计值的分配法 | 第64-65页 |
| ·液压系统的可靠度分配 | 第65-72页 |
| 第五章 机械系统模糊可靠性优化设计理论 | 第72-86页 |
| ·概述 | 第72页 |
| ·模糊优化设计的数学模型 | 第72-74页 |
| ·对称模糊优化设计及其解法 | 第74-75页 |
| ·对称模糊优化的数学模型 | 第74-75页 |
| ·对称模糊优化模型的求解 | 第75页 |
| ·非对称模糊优化设计及其解法 | 第75-82页 |
| ·非对称模糊优化的数学模型 | 第75-80页 |
| ·非对称模糊优化模型的求解 | 第80-82页 |
| ·机械模糊可靠性优化设计 | 第82-86页 |
| ·常规可靠性模型的建立 | 第83-85页 |
| ·模糊可靠性模型的建立 | 第85-86页 |
| 第六章 装载机变速箱的模糊可靠性优化 | 第86-115页 |
| ·装载机变速箱简介 | 第86-88页 |
| ·变速箱齿轮可靠性数学模型的建立 | 第88-100页 |
| ·变速箱输入轴计算转矩的确定 | 第88-89页 |
| ·可靠性数学模型的建立 | 第89-100页 |
| ·变速箱齿轮的模糊可靠性优化设计模型 | 第100-112页 |
| ·变速箱模糊可靠性优化数学模型的建立 | 第100-104页 |
| ·模糊约束条件的非模糊化处理 | 第104-112页 |
| ·可靠性优化数学模型的求解与结果分析 | 第112-115页 |
| 第七章 结论与展望 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第119-120页 |
| 学位论文原创性声明 | 第120页 |
| 学位论文使用授权声明 | 第120页 |