| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·课题来源及选题意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-13页 |
| ·国内外研究发展水平 | 第8-11页 |
| ·国内外研究存在的问题 | 第11-13页 |
| ·研究目标及内容 | 第13-14页 |
| 第2章 随机振动理论及分析方法 | 第14-20页 |
| ·随机振动的基本理论 | 第14-17页 |
| ·随机振动的分析方法 | 第17-20页 |
| ·理论分析方法 | 第17-18页 |
| ·试验研究法 | 第18-19页 |
| ·理论分析与试验相结合 | 第19-20页 |
| 第3章 核放射性沉降物压制去污剂专用喷洒车简介 | 第20-24页 |
| ·压制去污剂专用喷洒车的用途 | 第20-21页 |
| ·压制去污剂专用喷洒车的构成 | 第21-23页 |
| ·喷洒混合管路系统的基本结构 | 第23-24页 |
| 第4章 喷洒车振动仿真与管路系统激励参数确定 | 第24-36页 |
| ·路面谱分析 | 第24-28页 |
| ·路面不平度功率谱 | 第24-27页 |
| ·空间谱密度 S(n)与时间谱密度 S(f)的转化 | 第27-28页 |
| ·车辆振动模型简化及动力学方程推导 | 第28-30页 |
| ·MATLAB/SIMULINK仿真车辆模型振动 | 第30-34页 |
| ·MATLAB/SIMULINK软件介绍 | 第30-31页 |
| ·车辆模型振动仿真 | 第31-34页 |
| ·管路系统振动输入参数的确定 | 第34-36页 |
| 第5章 管路系统动态特性分析 | 第36-44页 |
| ·管路系统振动有限元分析方法 | 第36-41页 |
| ·ANSYS软件介绍 | 第36-37页 |
| ·模态分析 | 第37-38页 |
| ·谱分析 | 第38-41页 |
| ·主管路动态分析 | 第41-44页 |
| ·主管路模态分析 | 第41-42页 |
| ·主管路随机振动分析 | 第42-44页 |
| 第6章 管路系统疲劳分析与耐久性评价 | 第44-53页 |
| ·结构疲劳破坏基本理论 | 第44-47页 |
| ·疲劳破坏的术语和特点 | 第44-46页 |
| ·结构振动疲劳寿命预测的分类 | 第46-47页 |
| ·疲劳寿命的有限元分析方法 | 第47-50页 |
| ·疲劳寿命分析流程 | 第47-48页 |
| ·材料的疲劳特性(S-N曲线) | 第48-49页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第49-50页 |
| ·管路系统的疲劳分析与耐久性评价 | 第50-53页 |
| ·管路系统的疲劳分析 | 第50页 |
| ·管路系统的耐久性评价 | 第50-53页 |
| 第7章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·主要结论 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 作者在硕士期间发表的论文及参与的项目 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |