| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文研究的目的意义 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容及拟解决的问题 | 第12-14页 |
| 第2章 公路建设项目可行性研究的内容和方法 | 第14-18页 |
| ·公路可行性研究的内容 | 第14页 |
| ·公路项目可行性研究一般方法 | 第14-18页 |
| ·公路项目可行性研究一般过程 | 第14页 |
| ·公路项目可行性研究预测 | 第14-17页 |
| ·公路项目可行性研究经济评价 | 第17-18页 |
| 第3章 公路交通需求预测技术 | 第18-40页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·交通需求预测一般技术 | 第18-21页 |
| ·直接预测法 | 第19-21页 |
| ·间接预测法 | 第21页 |
| ·“四阶段法”预测技术 | 第21-40页 |
| ·社会经济预测 | 第26页 |
| ·交通发生预测 | 第26-29页 |
| ·交通分布预测 | 第29-34页 |
| ·交通分配预测 | 第34-40页 |
| 第4章 公路建设项目交通预测计算机系统模型研究 | 第40-62页 |
| ·系统模型研究及其说明 | 第40页 |
| ·多路径概率分配法 | 第40-51页 |
| ·多路径概率分配法模型及其算法 | 第40-43页 |
| ·多路径概率分配模型的改进 | 第43-48页 |
| ·多路径概率分配模型的快速算法 | 第48-51页 |
| ·容量限制分配法 | 第51-62页 |
| ·公路交通阻抗（路阻）函数 | 第51-54页 |
| ·现行路阻函数存在的问题 | 第54页 |
| ·路阻函数的调整 | 第54-56页 |
| ·容量限制分配模型的算法 | 第56-62页 |
| 第5章 经济评价理论与方法 | 第62-77页 |
| ·经济评价的概念 | 第62页 |
| ·交通项目经济评价方法 | 第62-63页 |
| ·国民经济评价 | 第63-67页 |
| ·国民经济评价主要特征 | 第63-64页 |
| ·国民经济效益的识别与测算 | 第64-66页 |
| ·国民经济费用的识别与测算 | 第66页 |
| ·国民经济评价主要参数 | 第66-67页 |
| ·国民经济评价指标 | 第67页 |
| ·财务评价 | 第67-69页 |
| ·财务费用和财务收入 | 第67-68页 |
| ·财务评价主要参数 | 第68页 |
| ·财务评价指标 | 第68-69页 |
| ·不确定性分析 | 第69页 |
| ·经济评价实例 | 第69-77页 |
| ·评价原则 | 第69页 |
| ·评价参数 | 第69-70页 |
| ·国民经济评价费用调整 | 第70页 |
| ·评价指标 | 第70-77页 |
| 结论与展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附录A（交通量预测及经济评价计算机应用集成系统介绍） | 第82-86页 |
| 附录B（攻读学位期间所发表的学术论文目录） | 第86页 |