| 1 绪论 | 第1-11页 |
| ·研究背景及研究对象 | 第8-9页 |
| ·论文结构及研究方法 | 第9-11页 |
| 2 国家竞争优势理论及我国汽车产业如何面对经济全球化 | 第11-23页 |
| ·国家竞争优势理论介绍 | 第11页 |
| ·国家竞争优势的概念 | 第11页 |
| ·国家竞争优势的决定因素 | 第11-14页 |
| ·要素禀赋 | 第12页 |
| ·国内需求因素 | 第12-13页 |
| ·相关产业和支持产业 | 第13页 |
| ·企业战略、组织与竞争对手 | 第13-14页 |
| ·我国汽车产业的竞争优势 | 第14-18页 |
| ·汽车产业的要素禀赋 | 第14-15页 |
| ·需求状况 | 第15-16页 |
| ·汽车企业和竞争对手 | 第16-17页 |
| ·汽车相关和支持行业 | 第17页 |
| ·机遇 | 第17-18页 |
| ·政府 | 第18页 |
| ·我国汽车产业如何面对经济全球化 | 第18-23页 |
| ·按照市场经济规律和要求，发展科学技术、加快产业结构调整 | 第19-20页 |
| ·按照WTO的有关法则，积极稳妥地开展对外合作 | 第20-21页 |
| ·发挥政府宏观调控作用，创造我国汽车工业发展的政策环境 | 第21-23页 |
| 3 我国汽车贸易及汽车产业发展现状 | 第23-31页 |
| ·我国汽车贸易现状 | 第23-26页 |
| ·我国汽车进口现状 | 第23-24页 |
| ·我国汽车出口现状 | 第24-25页 |
| ·我国汽车出口面临的问题 | 第25-26页 |
| ·我国汽车产业现状 | 第26-29页 |
| ·我国汽车市场现状 | 第26-27页 |
| ·我国汽车产业产能过剩问题显现 | 第27-28页 |
| ·我国汽车产业告别暴利 | 第28-29页 |
| ·2006年车价走势分析 | 第29-31页 |
| 4 汽车消费购车阶段环境分析 | 第31-43页 |
| ·我国4S店的发展现状 | 第31-33页 |
| ·4S店的基本概念 | 第31-32页 |
| ·我国4S店的现状 | 第32-33页 |
| ·我国汽车消费税现状 | 第33-34页 |
| ·我国汽车消费税先行标准 | 第33-34页 |
| ·新的消费税对汽车消费的影响 | 第34页 |
| ·汽车消费信贷环境 | 第34-37页 |
| ·汽车金融公司及其优势 | 第34-36页 |
| ·商业银行及其优势 | 第36页 |
| ·商业银行和汽车金融公司比较分析 | 第36-37页 |
| ·二手车市场现状 | 第37-40页 |
| ·国内外二手车交易流程比较 | 第37-39页 |
| ·我国二手车流通领域中存在的问题 | 第39-40页 |
| ·新政策对二手车市场的影响 | 第40页 |
| ·汽车保险市场分析 | 第40-43页 |
| ·保险市场不规范 | 第41页 |
| ·保险费率偏高 | 第41页 |
| ·服务不到位 | 第41-43页 |
| 5 汽车消费用车阶段环境分析 | 第43-51页 |
| ·油价对消费环境的影响 | 第43-46页 |
| ·近年来油价走势情况 | 第43-44页 |
| ·油价上涨对汽车消费的影响 | 第44-45页 |
| ·燃油税对汽车消费的影响 | 第45-46页 |
| ·我国城市道路交通现状 | 第46-48页 |
| ·我国道路交通现状 | 第46页 |
| ·我国道路交通存在的问题 | 第46-47页 |
| ·我国道路交通的发展趋势 | 第47-48页 |
| ·汽车维修市场发展现状 | 第48-51页 |
| ·汽车维修市场存在的问题 | 第48-49页 |
| ·应对维修市场黑幕的建议 | 第49-51页 |
| 6 国家的政策法规对汽车消费环境的影响 | 第51-55页 |
| ·从宏观角度看国家政策 | 第51-52页 |
| ·汽车业界推动自律 | 第52-53页 |
| ·2006年新的政策对汽车消费环境的影响 | 第53-55页 |
| ·车辆购置税征收管理办法 | 第53页 |
| ·解除限制小排量车的政策实施 | 第53-54页 |
| ·机动车交通事故责任强制保险条例 | 第54-55页 |
| 7 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
