| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 目的港无人提货问题概述 | 第10-14页 |
| ·“无人提货”的含义 | 第10页 |
| ·目的港无人提货的原因 | 第10-12页 |
| ·买卖合同纠纷导致目的港无人提货 | 第10-11页 |
| ·运输合同纠纷导致目的港无人提货 | 第11页 |
| ·市场行情的变化导致目的港无人提货 | 第11-12页 |
| ·目的港所在国的法律、法规、政策及检验检疫等制度限制 | 第12页 |
| ·承运人在目的港无人提货情况下的损失 | 第12-14页 |
| 第2章 目的港无人提货问题下货方的界定 | 第14-29页 |
| ·收货人的界定 | 第14-23页 |
| ·海上货物运输合同的性质 | 第14-20页 |
| ·收货人的识别 | 第20-23页 |
| ·托运人的界定 | 第23-27页 |
| ·国际公约对托运人的界定 | 第23-24页 |
| ·我国《海商法》对托运人的界定 | 第24-25页 |
| ·托运人的识别 | 第25-27页 |
| ·控制方的界定 | 第27-29页 |
| ·国际上对控制方的界定 | 第27页 |
| ·控制方的识别 | 第27-29页 |
| 第3章 目的港无人提货的法律救济 | 第29-54页 |
| ·承运人对货物行使留置权 | 第29-35页 |
| ·留置权的成立条件 | 第29-31页 |
| ·承运人所留置的运输货物的范围 | 第31-32页 |
| ·承运人对留置权的行使 | 第32-35页 |
| ·船长将货物卸在仓库或其他适当场所 | 第35-41页 |
| ·该措施的适用 | 第35页 |
| ·该措施的局限 | 第35-38页 |
| ·完善及修改意见 | 第38-41页 |
| ·将货物提存 | 第41-46页 |
| ·提存的适用 | 第41-46页 |
| ·《海关法》对目的港无人提取的货物的处理 | 第46-54页 |
| ·海关对于货物的处理办法 | 第46-48页 |
| ·该措施的局限 | 第48-50页 |
| ·完善及修改意见 | 第50-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 研究生履历 | 第59页 |