汽车发动机镁合金罩盖的研制
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
1 绪论 | 第10-19页 |
·压铸镁合金在汽车制造业中的研究和应用现状 | 第10-12页 |
·压铸镁合金的性能 | 第12-14页 |
·镁合金铸造成形工艺现状 | 第14-15页 |
·压铸镁合金在汽车制造业中的市场前景 | 第15-16页 |
·本课题研究的目的、意义和最终目标 | 第16-18页 |
·本课题研究的目的 | 第16页 |
·本课题研究的意义 | 第16-18页 |
·本课题研究的最终目标 | 第18页 |
·本课题的研究内容 | 第18-19页 |
2 6451汽车发动机镁合金罩盖结构与工艺设计 | 第19-27页 |
·发动机镁合金罩盖结构设计 | 第19-22页 |
·浇注系统的计算机辅助设计 | 第22-24页 |
·发动机镁合金罩盖压铸模具设计制造 | 第24-27页 |
3 压铸工艺与优化 | 第27-40页 |
·压铸工艺的确定 | 第27-34页 |
·压铸机的选择 | 第27-28页 |
·镁合金材料的选用 | 第28页 |
·镁合金熔炼的保护 | 第28-29页 |
·镁合金的熔炼 | 第29页 |
·料缸的选择 | 第29页 |
·压射行程的确定 | 第29-30页 |
·增压起始位置的确定 | 第30页 |
·压射速度的确定 | 第30-32页 |
·增压比压的确定 | 第32-33页 |
·压铸涂料 | 第33页 |
·压铸工艺参数选取 | 第33页 |
·表面处理 | 第33-34页 |
·压铸工艺优化 | 第34-40页 |
4 发动机镁合金罩盖的组织与性能 | 第40-48页 |
·组织与性能测试方法 | 第40-41页 |
·组织分析方法 | 第40页 |
·力学性能测试方法 | 第40-41页 |
·镁合金罩盖的微观组织 | 第41-46页 |
·压铸态镁合金罩盖微观组织 | 第41-42页 |
·热处理强化后镁合金罩盖微观组织 | 第42-45页 |
·镁合金罩盖的力学性能 | 第45-46页 |
·AM50和AZ91D罩盖拉伸性能对比 | 第46-48页 |
5 结论 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-52页 |
在学研究成果 | 第52-53页 |
致谢 | 第53页 |