| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 概述 | 第8-16页 |
| ·问题的提出及课题的意义 | 第8-11页 |
| ·行星齿轮减速器优化设计的研究概况 | 第11-15页 |
| ·课题的具体研究内容及方法 | 第15-16页 |
| 第二章 电梯曳引机行星齿轮减速器优化数学模型的建立 | 第16-48页 |
| ·机械优化设计 | 第16-21页 |
| ·优化设计概述 | 第16-17页 |
| ·优化设计变量 | 第17-18页 |
| ·优化约束条件 | 第18-19页 |
| ·优化目标函数 | 第19页 |
| ·优化问题的数学模型 | 第19-20页 |
| ·数学模型建立过程与常用优化设计方法 | 第20-21页 |
| ·行星齿轮减速器的优化分目标函数 | 第21-30页 |
| ·行星齿轮减速器结构概述 | 第21-22页 |
| ·重合度概述及齿轮啮合过程分析 | 第22-25页 |
| ·行星齿轮减速器传动比的计算 | 第25-26页 |
| ·优化分目标函数之一-重合度函数 | 第26-28页 |
| ·优化分目标函数之二-体积函数 | 第28-30页 |
| ·行星齿轮减速器优化的评价函数 | 第30页 |
| ·行星齿轮减速器优化的设计变量 | 第30-33页 |
| ·行星斜齿轮减速器优化设计的约束条件 | 第33-47页 |
| ·配齿约束条件 | 第34-39页 |
| ·强度约束条件 | 第39-43页 |
| ·运动性能约束条件 | 第43-46页 |
| ·结构约束条件 | 第46-47页 |
| ·其他约束条件 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 电梯曳引机行星齿轮减速器优化方法的选择 | 第48-63页 |
| ·多目标优化设计方法的选择 | 第48-53页 |
| ·多目标优化问题 | 第48页 |
| ·多目标优化方法 | 第48-53页 |
| ·评价函数的优化方法--乘除法 | 第53页 |
| ·约束优化设计的解法 | 第53-59页 |
| ·约束优化设计的直接解法 | 第54-56页 |
| ·约束优化设计的间接解法 | 第56-59页 |
| ·评价函数的优化解法-可行性枚举法 | 第59-62页 |
| ·可行性枚举法的原理 | 第59-60页 |
| ·可行性枚举法在曳引机行星齿轮减速器优化设计中的应用 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 程序设计与算例分析 | 第63-71页 |
| ·参数的初始化与处理 | 第63-64页 |
| ·行星齿轮减速器的优化程序设计 | 第64页 |
| ·算例及结果分析 | 第64-69页 |
| ·设计实例 | 第66-67页 |
| ·系列减速器的设计结果比较 | 第67-69页 |
| ·设计结果分析 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 电梯行星斜齿轮式减速器的建模与仿真 | 第71-79页 |
| ·概述 | 第71页 |
| ·结构建模 | 第71-75页 |
| ·结构建模概述 | 第71-72页 |
| ·层次结构建模型定义与实现 | 第72-75页 |
| ·软件介绍 | 第75页 |
| ·装配仿真 | 第75-79页 |
| ·仿真的基本概述 | 第75-76页 |
| ·装配仿真过程基本概述 | 第76页 |
| ·装配仿真的实现策略 | 第76-77页 |
| ·装配仿真过程 | 第77-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录A (攻读硕士学位期间发表论文目录) | 第86-87页 |
| 附录B (部分程序文件说明) | 第87-88页 |