交通事故分析系统研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1 概论 | 第9-12页 |
| ·背景 | 第9页 |
| ·交通事故分析系统在国内外的研究现状 | 第9-10页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第10-11页 |
| ·本论文的结构安排 | 第11-12页 |
| 2 交通事故致因理论及研究方法 | 第12-17页 |
| ·交通事故概述 | 第12-13页 |
| ·交通事故致因理论 | 第13-15页 |
| ·交通事故致因研究方法 | 第15-17页 |
| 3 基本理论与技术 | 第17-25页 |
| ·数据仓库 | 第17-19页 |
| ·数据挖掘 | 第19-22页 |
| ·WebSphere 三层应用模型 | 第22-25页 |
| 4 交通事故分析系统设计 | 第25-42页 |
| ·交通事故分析系统目标 | 第25页 |
| ·交通事故分析系统总体架构 | 第25-27页 |
| ·交通事故处理系统需求分析 | 第27-35页 |
| ·交通事故处理系统总体设计 | 第35-42页 |
| 5 交通事故多维数据模型研究 | 第42-47页 |
| ·交通事故多维数据模型概述 | 第42-43页 |
| ·交通事故多维模型的概念分层和划分 | 第43-44页 |
| ·交通事故多维数据模型的OLAP 操作 | 第44页 |
| ·交通事故多维数据模型的实现 | 第44-47页 |
| 6 关联规则挖掘在交通事故分析中的应用 | 第47-57页 |
| ·关联规则挖掘概述 | 第47-48页 |
| ·Apprior 算法描述 | 第48-50页 |
| ·一种有效的Apriori 算法实现 | 第50-53页 |
| ·交通事故数据挖掘的实现 | 第53-57页 |
| 7 总结 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 独创性声明 | 第62页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第62页 |
