| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1．1 产品设计概述 | 第8-9页 |
| 1．2 基于知识的智能设计方法 | 第9-11页 |
| 1．2．1 知识处理系统与智能设计 | 第9-10页 |
| 1．2．2 基于知识的设计系统 | 第10-11页 |
| 1．3 产品设计知识的重要地位和作用及C B R给出 | 第11-12页 |
| 1．4 本论文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1．5 论文结构 | 第13-14页 |
| 第二章 产品设计实例知识的表达 | 第14-23页 |
| 2．1 知识的表达方法 | 第14-18页 |
| 2．1．1 框架表达法 | 第14-16页 |
| 2．1．2 面向对象表达法 | 第16-17页 |
| 2．1．3 两种表达方法的比较 | 第17-18页 |
| 2．2 产品设计实例包含的内容 | 第18-19页 |
| 2．3 选择知识表达方法的准则 | 第19-20页 |
| 2．4 产品设计实例知识的面向对象表达 | 第20-23页 |
| 第三章 产品实例设计的基础理论——相似理论 | 第23-32页 |
| 3．1 引言 | 第23页 |
| 3．2 相似性理论与相似性分析 | 第23-24页 |
| 3．2．1 相似性理论 | 第23-24页 |
| 3．2．2 相似要素和相似元 | 第24页 |
| 3．3 相似性层次关系 | 第24-27页 |
| 3．3．1 功能和目标相似层 | 第25页 |
| 3．3．2 结构相似层 | 第25-26页 |
| 3．3．3 行为相似层 | 第26-27页 |
| 3．4 相似性指标定义与计算 | 第27-32页 |
| 3．4．1 相似度和相关度的定义 | 第27页 |
| 3．4．2 产品设计领域的相似度的计算 | 第27-32页 |
| 第四章 实例的检索与修改 | 第32-40页 |
| 4．1 实例的检索 | 第32-36页 |
| 4．1．1 典型检索算法概述 | 第32-33页 |
| 4．1．2 本论文的实例检索 | 第33-36页 |
| 4．2 修改 | 第36-38页 |
| 4．3 实例的保存 | 第38-40页 |
| 第五章 实例库的维护 | 第40-49页 |
| 5．1 CBM的定义 | 第40页 |
| 5．2 CBM当前研究概述 | 第40-41页 |
| 5．3 具体问题维护的策略及维护算法 | 第41-49页 |
| 5．3．1 冗余实例 | 第41-43页 |
| 5．3．2 垃圾实例 | 第43-46页 |
| 5．3．3 热点实例 | 第46-47页 |
| 5．3．4 实例的增删改操作 | 第47页 |
| 5．3．5 实例推理冲突及其解决 | 第47-49页 |
| 第六章 实例设计思路及其核心技术在减速器设计中的应用 | 第49-61页 |
| 6．1 基于实例的产品设计思路 | 第49-50页 |
| 6．2 实例设计核心技术在减速器设计中的应用 | 第50-61页 |
| 6．2．1 减速器实例的表达 | 第50-53页 |
| 6．2．2 减速器专家经验规则 | 第53-54页 |
| 6．2．3 减速器实例相似度计算 | 第54-61页 |
| 第七章 总结与展望 | 第61-62页 |
| 7．1 结论 | 第61页 |
| 7．2 工作展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 研究成果 | 第67页 |