| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·低碳交通的内涵界定 | 第12-15页 |
| ·低碳交通的定义 | 第12-13页 |
| ·低碳交通与高碳交通的区分 | 第13-15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·理论意义 | 第15页 |
| ·现实意义 | 第15-16页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·可能的难点与创新点 | 第17-19页 |
| 2 文献综述 | 第19-29页 |
| ·交通部门碳排放状况研究 | 第19-21页 |
| ·交通部门碳排放现状研究 | 第19-20页 |
| ·交通部门碳排放趋势研究 | 第20-21页 |
| ·交通碳排放的影响因素研究 | 第21-24页 |
| ·交通碳排放的影响因素 | 第21-23页 |
| ·交通碳排放的驱动因素实证研究 | 第23-24页 |
| ·交通低碳化的政策研究 | 第24-26页 |
| ·机动车标准(Vehicle standards) | 第24-25页 |
| ·购车税和车辆拥有税(Taxes on purchase and ownership of a vehicle) | 第25页 |
| ·环境税(Environmental taxes) | 第25-26页 |
| ·燃料税(Fuel taxes) | 第26页 |
| ·低碳交通研究的可能趋势 | 第26-29页 |
| 3 中国交通部门碳排放测算与比较分析 | 第29-41页 |
| ·交通碳排放的测算 | 第29-32页 |
| ·交通部门碳排放量的测算方法 | 第29页 |
| ·中国交通部门的能耗数据 | 第29-31页 |
| ·中国交通部门碳排放量 | 第31-32页 |
| ·中国交通部门碳排放量与交通方式 | 第32页 |
| ·中国各种交通方式的碳排放分析 | 第32-40页 |
| ·中国各种交通方式的碳排放量现状 | 第32-36页 |
| ·中国交通方式的碳排放水平比较 | 第36-37页 |
| ·与发达国家的交通碳排放水平比较 | 第37-40页 |
| ·研究结论 | 第40-41页 |
| 4 中国交通部门碳排放增长的驱动因素分析 | 第41-53页 |
| ·模型构建及数据说明 | 第41-45页 |
| ·模型构建 | 第41-43页 |
| ·数据说明 | 第43-45页 |
| ·实证结果分析 | 第45-50页 |
| ·对各时期的驱动因素分析 | 第45-47页 |
| ·对驱动因素的分类分析 | 第47-50页 |
| ·研究结论 | 第50-53页 |
| 5 高碳交通向低碳交通转型的机理分析 | 第53-77页 |
| ·交通低碳化转型的经济学理论基础 | 第53-63页 |
| ·基于理性假设的最优化选择 | 第53-54页 |
| ·理性选择下的个人交通碳排放曲线 | 第54-56页 |
| ·内生变动下的个人交通碳排放量变动 | 第56-58页 |
| ·外生冲击下的个人交通碳排放曲线变动 | 第58-63页 |
| ·交通高碳化形成及调整的传导机制分析 | 第63-73页 |
| ·交通高碳化形成的传导机制分析 | 第63-65页 |
| ·交通低碳化调整的传导机制分析 | 第65-66页 |
| ·交通低碳化调整的“黑匣子”效应剖析 | 第66-73页 |
| ·交通低碳化转型的综合分析 | 第73-77页 |
| 6 基于低碳理念的区域交通模式构建 | 第77-89页 |
| ·渤海湾模式——优化铁路和公路运输,加强水路运输 | 第78-80页 |
| ·渤海湾模式的构建背景 | 第78-79页 |
| ·渤海湾模式的构建目标 | 第79页 |
| ·渤海湾模式构建的基本策略 | 第79-80页 |
| ·长三角模式——优化水路运输,控制公路运输 | 第80-83页 |
| ·长三角模式的构建背景 | 第80-81页 |
| ·长三角模式的构建目标 | 第81页 |
| ·长三角模式构建的基本策略 | 第81-83页 |
| ·珠三角模式——资源共享,实践区域交通一体化 | 第83-85页 |
| ·珠三角模式的构建背景 | 第83-84页 |
| ·珠三角模式的构建目标 | 第84页 |
| ·珠三角模式的构建基本策略 | 第84-85页 |
| ·中西部模式——加大公路、电气化铁路建设,加快信息化进程 | 第85-89页 |
| ·中西部模式的构建背景 | 第85-86页 |
| ·中西部模式的构建目标 | 第86-87页 |
| ·中西部模式的构建基本策略 | 第87-89页 |
| 7 促进中国低碳交通发展的对策建议 | 第89-93页 |
| ·实施交通基础设施低碳化供给战略 | 第89页 |
| ·实施制度低碳化供给战略 | 第89-90页 |
| ·实施交通技术低碳化供给战略 | 第90页 |
| ·实施产业结构调整的低碳化引导战略 | 第90页 |
| ·实施差异化的低碳区域交通模式 | 第90-93页 |
| 参考文献 | 第93-99页 |
| 致谢 | 第99-101页 |
| 附录 | 第101页 |
| 附录1 攻读学位期间的研究成果 | 第101页 |
