固体火箭冲压发动机燃烧过程仿真与实验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·冲压发动机的分类 | 第9-12页 |
| ·固体火箭冲压发动机的特点 | 第12-13页 |
| ·固体火箭冲压发动机的关键技术 | 第13-14页 |
| ·固体火箭冲压发动机研究进展 | 第14-17页 |
| ·本文的研究工作 | 第17-19页 |
| 第二章 固体火箭冲压发动机工作过程数值模拟 | 第19-33页 |
| ·固体火箭冲压发动机数值模拟研究进展 | 第19-22页 |
| ·固体火箭冲压发动机补燃室流场简化假设 | 第22页 |
| ·固体火箭冲压发动机补燃室流场仿真模型 | 第22-29页 |
| ·湍流流动模型 | 第22-24页 |
| ·湍流燃烧模型 | 第24-25页 |
| ·控制方程 | 第25-29页 |
| ·FLUENT软件介绍 | 第29-30页 |
| ·数值模拟方法 | 第30-31页 |
| ·边界条件与流场初始化 | 第31-33页 |
| ·边界条件 | 第31-32页 |
| ·流场初始化 | 第32-33页 |
| 第三章 典型补燃室流场数值模拟结果及分析 | 第33-50页 |
| ·计算边界及网格划分 | 第33-36页 |
| ·补燃室内气体状态参数分布 | 第36-39页 |
| ·燃烧效率分析 | 第39-40页 |
| ·固体火箭冲压发动机性能分析 | 第40-41页 |
| ·空燃比对燃烧效率的影响 | 第41页 |
| ·小结 | 第41-50页 |
| 第四章 固体火箭冲压发动机补燃室优化设计 | 第50-76页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·进气道优化设计 | 第50-52页 |
| ·进气道出口设计参数优化 | 第52-56页 |
| ·进气道进气角度的影响 | 第52-53页 |
| ·进气道后置长度的影响 | 第53-54页 |
| ·进气道周向角度的影响 | 第54-55页 |
| ·一种新型进气道计算 | 第55-56页 |
| ·燃气喷管优化设计 | 第56-57页 |
| ·燃气喷管设计参数优化 | 第57-61页 |
| ·燃气喷嘴数量的影响 | 第57-58页 |
| ·燃气喷嘴喷射角度的影响 | 第58-59页 |
| ·燃气喷嘴与进气道相对位置的影响 | 第59-60页 |
| ·燃气喷射速度的影响 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-76页 |
| 第五章 固体火箭冲压发动机实验研究 | 第76-87页 |
| ·概述 | 第76-78页 |
| ·直连式实验系统及设计 | 第78-80页 |
| ·实验数据处理 | 第80-82页 |
| ·测量参数 | 第80页 |
| ·测量系统和控制系统 | 第80-81页 |
| ·数据处理 | 第81-82页 |
| ·实验结果 | 第82-86页 |
| ·小结 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
