| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-25页 |
| ·工程背景与研究目的 | 第10页 |
| ·振动被动控制 | 第10-18页 |
| ·SMA减振结构的研究及应用现状 | 第18-22页 |
| ·本文主要研究内容 | 第22-25页 |
| 第二章 超弹性SMA拟橡胶金属减振器特性试验及分析 | 第25-54页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·SMA丝力学性能 | 第25-28页 |
| ·SMA拟橡胶金属力学性能及阻尼特性 | 第28-36页 |
| ·大阻尼超弹性 SMA拟橡胶金属减振器的迟滞及阻尼特性 | 第36-43页 |
| ·减振器的减振性能试验 | 第43-49页 |
| ·其它SMA阻尼减振结构 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第三章 大阻尼减振器设计原理讨论 | 第54-69页 |
| ·引言 | 第54-56页 |
| ·预压缩对大阻尼减振器特性影响的理论分析 | 第56-63页 |
| ·大阻尼减振器的设计 | 第63-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 SMA非线性迟滞系统数学建模及振动响应分析 | 第69-87页 |
| ·引言 | 第69页 |
| ·非线性迟滞系统数学模型概述 | 第69-73页 |
| ·SMA超弹性迟滞系统在随机激励下的振动响应分析 | 第73-81页 |
| ·SMA拟橡胶金属减振器的数学模型及振动响应分析 | 第81-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第五章 磁吸振器减振特性理论研究 | 第87-114页 |
| ·引言 | 第87页 |
| ·随机载荷下线性动力吸振器优化设计理论 | 第87-94页 |
| ·磁吸振器的恢复力特性 | 第94-99页 |
| ·单质量磁吸振器的减振特性 | 第99-105页 |
| ·双质量磁吸振器的减振特性 | 第105-108页 |
| ·三种吸振器减振效果对比 | 第108-113页 |
| ·本章小结 | 第113-114页 |
| 第六章 磁吸振器减振特性试验研究 | 第114-125页 |
| ·引言 | 第114页 |
| ·双质量磁吸振器结构设计 | 第114-116页 |
| ·试验方案 | 第116-117页 |
| ·正弦扫描试验 | 第117-121页 |
| ·随机激励试验 | 第121-122页 |
| ·磁阻尼减振结构的初步试验研究 | 第122-124页 |
| ·本章小结 | 第124-125页 |
| 结论 | 第125-127页 |
| 参考文献 | 第127-140页 |
| 致谢 | 第140-141页 |
| 攻读博士期间所发表的论文及研究成果 | 第141页 |
