基于J2EE的海运管理系统的开发
| 论文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·本课题的背景和研究现状 | 第12-15页 |
| ·开发的背景 | 第12-13页 |
| ·海运管理系统的研究现状 | 第13-15页 |
| ·本课题研究的意义和内容 | 第15-16页 |
| ·本课题研究的意义 | 第15页 |
| ·本课题的研究内容 | 第15-16页 |
| ·本课题的目的和作者的主要工作 | 第16-17页 |
| ·本课题组织结构 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 本论文相关技术和理论介绍 | 第19-31页 |
| ·J2EE体系结构 | 第19-23页 |
| ·J2EE体系结构概述 | 第19页 |
| ·J2EE体系结构特点 | 第19页 |
| ·J2EE的核心技术 | 第19-21页 |
| ·基于J2EE的多层模式 | 第21-23页 |
| ·MVC设计模式 | 第23-25页 |
| ·MVC设计思想 | 第23页 |
| ·MVC的组件类型和功能 | 第23-25页 |
| ·数据挖掘 | 第25-30页 |
| ·数据挖掘的定义 | 第25-26页 |
| ·数据挖掘的分析过程 | 第26-27页 |
| ·数据挖掘的功能 | 第27-28页 |
| ·数据挖掘在海运管理中的应用 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第31-43页 |
| ·系统需求分析 | 第31-38页 |
| ·系统功能需求分析 | 第31-37页 |
| ·系统性能需求分析 | 第37-38页 |
| ·可行性研究 | 第38-39页 |
| ·技术可行性 | 第38页 |
| ·经济可行性 | 第38-39页 |
| ·管理可行性 | 第39页 |
| ·开发环境可行性 | 第39页 |
| ·功能设计流程图 | 第39-42页 |
| ·集装箱码头进闸的设计流程图 | 第39-40页 |
| ·集装箱码头出闸的设计流程图 | 第40-41页 |
| ·保险业务设计流程图 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 基于J2EE的海运管理系统的系统设计 | 第43-69页 |
| ·设计思路和系统架构 | 第43-44页 |
| ·系统架构设计原则 | 第43页 |
| ·基于MVC的设计模式 | 第43-44页 |
| ·开发以及运行环境 | 第44-45页 |
| ·硬件环境与网络 | 第44页 |
| ·开发环境 | 第44页 |
| ·软件环境 | 第44-45页 |
| ·系统功能模块的实现 | 第45-61页 |
| ·系统管理模块 | 第45-46页 |
| ·集装箱码头管理模块 | 第46-54页 |
| ·货物保险管理模块 | 第54-60页 |
| ·报表与查询系统模块 | 第60-61页 |
| ·数据分析模块 | 第61页 |
| ·其他管理模块 | 第61页 |
| ·系统编译和开发 | 第61-66页 |
| ·系统其他模块运行实例 | 第66-68页 |
| ·测试 | 第68页 |
| ·单元测试 | 第68页 |
| ·集成测试 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 数据分析模块的设计与实现 | 第69-94页 |
| ·分析模块设计的初衷 | 第69-70页 |
| ·分析模块的整体构架 | 第70-71页 |
| ·详细需求分析和数据准备 | 第71-83页 |
| ·新客户获得分析 | 第71-75页 |
| ·客户价值分析 | 第75-77页 |
| ·实现交叉保险推荐分析 | 第77-81页 |
| ·用户细分 | 第81-83页 |
| ·核心算法的研究和实现 | 第83-92页 |
| ·Apriori关联算法的研究和实现 | 第83-87页 |
| ·决策树ID3算法的研究 | 第87-89页 |
| ·聚类算法BIRCH的研究和实现 | 第89-92页 |
| ·分析模块的今后研究方向 | 第92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第6章 结论与展望 | 第94-97页 |
| ·结论 | 第94-95页 |
| ·今后的工作展望 | 第95页 |
| ·本章小结 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99页 |
