| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题的研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国内研究现状 | 第8-9页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·课题的研究内容 | 第10-11页 |
| 第二章 渗透性机理 | 第11-17页 |
| ·渗透理论 | 第11-13页 |
| ·达西定律 | 第11-12页 |
| ·适用范围 | 第12-13页 |
| ·渗透性试验 | 第13-17页 |
| ·美国试验方法 | 第13-14页 |
| ·国内试验方法 | 第14-17页 |
| 第三章 试件制备及试验方法 | 第17-47页 |
| ·试件制备 | 第17-20页 |
| ·小马歇尔试件的制备 | 第17-19页 |
| ·车辙板试件的制备 | 第19页 |
| ·小梁的制备 | 第19-20页 |
| ·试验方法 | 第20-47页 |
| ·试件的空隙率试验 | 第20-31页 |
| ·试件的渗透性试验 | 第31-36页 |
| ·试件的路用性能试验 | 第36-47页 |
| 第四章 原材料试验和混合料配合比的确定 | 第47-55页 |
| ·原材料试验 | 第47-48页 |
| ·沥青试验 | 第47页 |
| ·集料试验 | 第47-48页 |
| ·沥青混合料配合比的确定 | 第48-55页 |
| ·级配的选择 | 第48-49页 |
| ·最佳沥青用量的确定 | 第49-55页 |
| 第五章 不同空隙率、渗透性在不同条件对沥青混合料路用性能的影响 | 第55-79页 |
| ·空隙率与渗透性的关系 | 第55-63页 |
| ·不同空隙率试件的制备 | 第55-59页 |
| ·渗透系数的测定 | 第59-62页 |
| ·小马歇尔试件的渗透系数与车辙板渗透系数的比较分析 | 第62-63页 |
| ·不同条件下空隙率、渗透性对水稳定性的影响 | 第63-68页 |
| ·试验方法的选择和试验条件的确定 | 第63-65页 |
| ·试验结果及分析 | 第65-68页 |
| ·不同条件下空隙率、渗透性对高温稳定性的影响 | 第68-72页 |
| ·试验方法的选择和试验条件的确定 | 第68-69页 |
| ·实验结果及分析 | 第69-72页 |
| ·不同条件下空隙率、渗透性对弯曲破坏的力学性质的影响 | 第72-76页 |
| ·试验方法的选择和试验条件的确定 | 第72-73页 |
| ·实验结果及分析 | 第73-76页 |
| ·残留水测定试验 | 第76-79页 |
| ·试验方法的选择和试验条件的确定 | 第76页 |
| ·试验结果及分析 | 第76-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-83页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 摘要 | 第87-90页 |
| ABSTRACT | 第90-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 导师及作者简介 | 第94页 |
