| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究背景 | 第9-11页 |
| ·客车海外服务网络建设现状 | 第11-12页 |
| ·本文主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 中国客车出口市场的现状分析 | 第13-24页 |
| ·中国汽车出口市场的发展现状 | 第13-14页 |
| ·中国汽车出口的特点分析 | 第14-20页 |
| ·汽车产品出口增长速度快，出口创汇仍以汽车零部件为主 | 第14-16页 |
| ·出口市场初步扩大，但整体规模还比较小 | 第16-18页 |
| ·自主品牌在我国汽车出口中占主导地位 | 第18-19页 |
| ·低价竞销利润下滑 | 第19页 |
| ·汽车出口市场面临的威胁和风险也在加大 | 第19-20页 |
| ·中国客车出口市场的发展概况 | 第20-22页 |
| ·中国客车出口的特点分析 | 第22-24页 |
| ·出口以国内自主品牌客车为主 | 第22页 |
| ·基本对象——发展中国家 | 第22-23页 |
| ·基本途径——进军海外三步骤 | 第23-24页 |
| 第三章 中国客车出口的SWOT 分析 | 第24-35页 |
| ·优势 | 第24-26页 |
| ·价格 | 第24-25页 |
| ·差异化营销 | 第25页 |
| ·技术优势 | 第25-26页 |
| ·劣势 | 第26-28页 |
| ·心态浮躁 | 第26-27页 |
| ·重名不重利 | 第27页 |
| ·售后服务 | 第27-28页 |
| ·重销售轻战略 | 第28页 |
| ·机遇 | 第28-29页 |
| ·出口基础较好 | 第28-29页 |
| ·出口增长空间大 | 第29页 |
| ·轿车售后体系较完备 | 第29页 |
| ·挑战 | 第29-31页 |
| ·掌握国际市场规律 | 第30页 |
| ·出口秩序有待规范 | 第30页 |
| ·降低物流成本 | 第30-31页 |
| ·出口方式的合适选择 | 第31页 |
| ·改进意见 | 第31-35页 |
| ·产品 | 第31-32页 |
| ·销售渠道的建设 | 第32-35页 |
| 第四章 客车海外售后服务综述 | 第35-47页 |
| ·售后服务概述 | 第35-37页 |
| ·“售后服务”的职责 | 第35-36页 |
| ·“售后服务”的重要性 | 第36-37页 |
| ·“售后服务”的商业化 | 第37页 |
| ·汽车售后服务在国外 | 第37-38页 |
| ·汽车售后服务未来发展趋势展望 | 第38-39页 |
| ·海外售后服务 | 第39-47页 |
| ·海外售后服务任务 | 第39-40页 |
| ·海外维修代理(网络)的建立 | 第40-41页 |
| ·汽车出口中质量保修工作的复杂性 | 第41-43页 |
| ·技术培训 | 第43-44页 |
| ·“售后服务”的工作内容 | 第44-47页 |
| 第五章 基于Internet 的客车海外售后服务网络建设 | 第47-65页 |
| ·售后服务网络建设评价 | 第47-50页 |
| ·售后服务网络建设评价模型 | 第47-49页 |
| ·利用层次分析法计算权重 | 第49页 |
| ·用层次分析法计算评价准则的权重 | 第49-50页 |
| ·基于 Internet 的客车海外售后服务网络硬件建设 | 第50-54页 |
| ·基于 Internet 的海外服务网络软件建设 | 第54-62页 |
| ·服务人员 | 第54页 |
| ·海外客车服务站营销管理系统软件开发 | 第54-62页 |
| ·海外售后服务网络管理 | 第62-65页 |
| ·物流管理 | 第62-63页 |
| ·服务网点日常管理 | 第63页 |
| ·售后服务的信息管理 | 第63-64页 |
| ·售后服务风险管理与活动管理 | 第64页 |
| ·售后服务活动管理 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
