WD10电控国Ⅲ柴油机性能开发及台架标定
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·我国柴油机的发展现状 | 第7页 |
| ·车用柴油机，环境污染及防止对策 | 第7-9页 |
| ·本课题的主要内容 | 第9-11页 |
| 第二章 柴油机性能开发及主要零部件优化 | 第11-38页 |
| ·柴油机性能参数的确定 | 第11-13页 |
| ·柴油机主要零部件优化 | 第13-37页 |
| ·活塞环优化设计 | 第13-14页 |
| ·活塞燃烧室优化设计 | 第14-18页 |
| ·燃烧室尺寸参数 | 第15-16页 |
| ·试验结果分析 | 第16-18页 |
| ·增压器选配 | 第18-22页 |
| ·增压对柴油机性能的影响 | 第18-19页 |
| ·增压对柴油机排放的影响 | 第19-22页 |
| ·喷油器参数选配 | 第22-37页 |
| ·喷嘴流量的选择 | 第25-31页 |
| ·不同流量的喷嘴性能对比 | 第26-29页 |
| ·相同流量不同孔数和孔径的喷嘴性能对比 | 第29-31页 |
| ·油束落点分布 | 第31-37页 |
| ·喷雾油线在燃烧室的径向分布设计 | 第31-32页 |
| ·喷雾油线在燃烧室的轴向分布设计 | 第32-33页 |
| ·喷雾锥角 | 第33-35页 |
| ·油嘴伸出高度 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 柴油机台架标定 | 第38-56页 |
| ·实现环保和节能的优化燃烧过程 | 第38-43页 |
| ·实现理想燃烧喷油系统应具有的特性 | 第39-43页 |
| ·喷射压力 | 第39-40页 |
| ·喷油定时 | 第40页 |
| ·喷油率 | 第40-43页 |
| ·排气污染物的生成机理及控制 | 第43-44页 |
| ·NOx 的生成机理及控制 | 第43页 |
| ·颗粒的生成机理及控制 | 第43-44页 |
| ·HC 和CO 控制 | 第44页 |
| ·性能标定 | 第44-55页 |
| ·ESC 十三工况稳态循环 | 第44-50页 |
| ·ESC 十三工况以外非排放区标定 | 第50页 |
| ·机油含碳量试验 | 第50-51页 |
| ·预喷射标定 | 第51-53页 |
| ·预喷射定时控制 | 第52页 |
| ·预喷射油量控制 | 第52-53页 |
| ·ELR 循环试验标定 | 第53-54页 |
| ·ELR 试验循环 | 第53页 |
| ·ELR 试验循环控制 | 第53-54页 |
| ·自由加速烟度标定 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 全文总结 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
