基于PMU的同调机群识别及电网暂态稳定性预测新方法
| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第3-4页 |
| 目录 | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| ·选题背景以及意义 | 第6-7页 |
| ·新技术的引入对系统失稳预测的影响 | 第7-9页 |
| ·电力系统相关新技术的进展 | 第7-8页 |
| ·PMU在电力系统中的实际应用 | 第8页 |
| ·PMU在暂态稳定的预测方面的应用 | 第8-9页 |
| ·本文的具体内容以及研究成果 | 第9-10页 |
| 第二章 同步相量测量技术 | 第10-14页 |
| ·同步相量测量技术的发展 | 第10-12页 |
| ·同步相量测量技术的意义 | 第10页 |
| ·GPS系统简介 | 第10-11页 |
| ·国内外同步相量测量技术的研究 | 第11-12页 |
| ·基于PMU的同步相量测量 | 第12页 |
| ·PMU与暂态稳定性预测的结合 | 第12-14页 |
| 第三章 电力系统暂态稳定预测分析 | 第14-19页 |
| ·单机系统的暂态稳定 | 第14-16页 |
| ·多机系统的暂态稳定 | 第16-17页 |
| ·基于PMU的电力系统暂态稳定的预测 | 第17-19页 |
| 第四章 基于加速动能比的同调机群识别 | 第19-31页 |
| ·已有的发电机分群方法分析 | 第19-20页 |
| ·发电机分群新方法——加速动能比 | 第20-22页 |
| ·算法思想 | 第20-21页 |
| ·算法设计 | 第21-22页 |
| ·算法步骤 | 第22页 |
| ·仿真验证 | 第22-30页 |
| ·复合功角法实例分析 | 第24-26页 |
| ·实测功角法实例分析 | 第26-28页 |
| ·加速动能比法实例分析 | 第28-29页 |
| ·不同同调机群识别法结论比较 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第五章 基于PMU的暂态稳定预测新方法 | 第31-41页 |
| ·电力系统暂态稳定预测的研究进展 | 第31-32页 |
| ·PMU技术与电力系统暂态稳定预测的结合 | 第32-33页 |
| ·基于PMU技术的暂态稳定预测新方法 | 第33-36页 |
| ·实际电网仿真 | 第36-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第六章 全文总结 | 第41-42页 |
| 引用文献 | 第42-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 在校期间发表论文以及参加科研情况 | 第46页 |
