| 摘要 | 第1-6页 |
| 前言 | 第6-7页 |
| 一、鹿特丹规则背景分析 | 第7-9页 |
| 二、鹿特丹规则中关于承运人归责原则的变革规定 | 第9-12页 |
| (一) 承运人责任归责原则概述 | 第9页 |
| (二) 新公约中关于承运人归责原则的新规定 | 第9-10页 |
| (三) 其他提单公约及国内法对归责问题的规定 | 第10-11页 |
| (四) 归责原则比较分析研究 | 第11-12页 |
| 三、记名提单下承运人无单放货责任的免除 | 第12-17页 |
| (一) 鹿特丹规则中的变革性规定 | 第12-13页 |
| (二) 记名提单的性质之争 | 第13-14页 |
| (四) 我国司法实践中关于记名提单项下无单放货承运人责任的发展 | 第14-15页 |
| (五) 对记名提单下承运人责任的分析 | 第15-17页 |
| 四、可转让单证下承运人无单放货责任的例外 | 第17-24页 |
| (一) 承运人无单放货原因分析 | 第17-18页 |
| (二) 新公约中记名提单下承运人无单放货责任的免除规定 | 第18-22页 |
| (三) 引入货物控制权,允许承运人一定条件下的无单放货 | 第22-23页 |
| (四) 副本提单加保函提货的前景分析以及无单放货承运人责任变革的展望 | 第23-24页 |
| 五、对新公约中关于无单放承运人责任变革规定的评价 | 第24-26页 |
| 结语 | 第26-27页 |
| 参考文献 | 第27-29页 |
| 致谢 | 第29页 |
