汽车用先进高强度钢板制件拉毛与回弹缺陷模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·选题的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·先进高强度钢板研究与应用现状 | 第10-14页 |
| ·先进高强度钢板研究现状 | 第10-13页 |
| ·先进高强度钢板应用现状 | 第13-14页 |
| ·先进高强度钢板冲压成形缺陷 | 第14-18页 |
| ·先进高强度钢板成形表面拉毛研究 | 第15-17页 |
| ·先进高强度钢板回弹研究 | 第17-18页 |
| ·本文研究内容和方法 | 第18-20页 |
| 2 板料成形有限元分析理论应用 | 第20-30页 |
| ·材料本构模型 | 第20-22页 |
| ·动力显示算法 | 第22-25页 |
| ·有限元分析关键技术 | 第25-30页 |
| ·屈服准则 | 第26-27页 |
| ·接触处理 | 第27-28页 |
| ·单元和自适应网格技术 | 第28-30页 |
| 3 成形件表面拉毛及仿真模型建立 | 第30-43页 |
| ·拉毛形成与影响因素 | 第30-34页 |
| ·拉毛形成过程 | 第30-32页 |
| ·影响因素 | 第32-33页 |
| ·评价方法 | 第33-34页 |
| ·仿真模型建立与设置 | 第34-40页 |
| ·有限元软件及其应用 | 第34-37页 |
| ·有限元模型建立的一般过程 | 第37-38页 |
| ·模型建立与设置 | 第38-40页 |
| ·材料性能 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 工艺参数对冲压成形表面拉毛的影响 | 第43-53页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·U形通道成形过程模拟 | 第43-47页 |
| ·有限元数值模拟结果分析 | 第47-52页 |
| ·凹模圆角接触应力分布 | 第47-49页 |
| ·凹模圆角对接触压力的影响 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 U形通道成形回弹模拟 | 第53-63页 |
| ·回弹有限元模型及测量标准 | 第53-55页 |
| ·有限元模型建立 | 第53-55页 |
| ·测量标准 | 第55页 |
| ·模拟结果分析 | 第55-62页 |
| ·预应变对回弹的影响 | 第55-58页 |
| ·其它因素对回弹的影响 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
