| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究的意义 | 第10页 |
| ·本课题的研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外的研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 影响船舶航行安全的水文气象要素分析 | 第15-30页 |
| ·水文气象要素概述 | 第15-16页 |
| ·风对船舶航行安全的影响 | 第16-18页 |
| ·浪对船舶航行安全的影响 | 第18-22页 |
| ·其它水文气象要素对船舶航行安全的影响 | 第22-23页 |
| ·雾对船舶航行安全的影响 | 第22页 |
| ·温、湿度对船舶航行安全的影响 | 第22-23页 |
| ·海上各种水文气象要素的预报现状 | 第23-29页 |
| ·大风的预报现状 | 第23-27页 |
| ·海浪的预报现状 | 第27-28页 |
| ·其他气象要素的预报现状 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 西北太平洋海域常用网上天气图的研究 | 第30-38页 |
| ·西北太平洋海域常用气象网站简介 | 第30-31页 |
| ·了解大范围天气形势所应关注的气象网站 | 第31-33页 |
| ·了解热带气旋动态所应关注的气象网站 | 第33-35页 |
| ·了解具体天气要素的实况和预报所应关注的气象网站 | 第35-36页 |
| ·了解海浪实况和预报所应关注的气象网站 | 第36-38页 |
| 第4章 船舶在大风浪中的动态安全性评价 | 第38-42页 |
| ·风险分析理论简介 | 第38-39页 |
| ·风险的概念 | 第38页 |
| ·风险体系的组成 | 第38-39页 |
| ·风险分析的内容 | 第39页 |
| ·航线风险度等级的确定 | 第39页 |
| ·风浪情况对航行安全影响的调查 | 第39-40页 |
| ·航线风险度的评价模型 | 第40-42页 |
| 第5章 船舶-大风浪区动态标绘及安全评价系统的建立 | 第42-47页 |
| ·专业气象部门制作天气预报的过程简介 | 第42-43页 |
| ·船舶-大风浪区动态标绘及安全评价系统的基本思路 | 第43-44页 |
| ·船舶-大风浪区动态标绘及安全评价系统功能的实现 | 第44-47页 |
| ·重点关注的天气系统和天气区 | 第44页 |
| ·大风浪区强度和范围的确定 | 第44-45页 |
| ·船舶—大风浪区的动态标绘及安全评价 | 第45-47页 |
| 第6章 实例仿真分析 | 第47-57页 |
| ·船舶基本情况 | 第47-51页 |
| ·水文气象基本情况 | 第51-52页 |
| ·风浪情况动态显示功能的实现 | 第52-57页 |
| ·航线信息输入 | 第52-53页 |
| ·输入大风浪区信息 | 第53-56页 |
| ·航线评价以及航线选优功能 | 第56-57页 |
| 第7章 结论与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 研究生履历 | 第63页 |