电机驱动模式下汽油机直接起停技术初探
| 提要 | 第1-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9-12页 |
| ·直接起停技术研究的现状及发展 | 第12-18页 |
| ·直接起停技术所用驱动电机 | 第12-15页 |
| ·直接起停技术的发展 | 第15-18页 |
| ·本课题开展的意义及主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 发动机的改装及测试系统的搭建 | 第19-29页 |
| ·试验发动机台架的搭建 | 第19-23页 |
| ·发动机技术参数 | 第19页 |
| ·电机驱动装置选型 | 第19-22页 |
| ·试验发动机台架的布置 | 第22-23页 |
| ·试验发动机数据测试及采集系统 | 第23-28页 |
| ·热机起动辅助装置 | 第28-29页 |
| 第3章 电控喷油系统电路设计 | 第29-37页 |
| ·单片机的选择 | 第29-30页 |
| ·单片机控制系统硬件电路设计 | 第30-35页 |
| ·单片机控制系统软件设计 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 汽油机起动工况控制策略及燃烧排放 | 第37-53页 |
| ·基于瞬时转速的不同起动状态分析 | 第37-38页 |
| ·汽油机不同起动状态下原机喷油规律研究 | 第38-41页 |
| ·汽油机不同起动状态下原机点火规律研究 | 第41-43页 |
| ·汽油机不同起动状态下原机进气流量研究 | 第43页 |
| ·汽油机不同起动状态下原机排放研究 | 第43-51页 |
| ·不同起动状态的HC排放对比 | 第45-47页 |
| ·不同起动状态的CO排放对比 | 第47-49页 |
| ·不同起动状态的NOx排放对比 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 发动机起动的单循环试验研究 | 第53-61页 |
| ·发动机循环控制试验的实现 | 第53-54页 |
| ·基于单循环研究的发动机起动试验 | 第54-60页 |
| ·不同起动转速下起动的首循环燃烧状态分析 | 第54-58页 |
| ·不同喷油量下起动的首循环燃烧状态分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第61-63页 |
| ·全文总结 | 第61页 |
| ·工作展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 中文摘要 | 第68-70页 |
| ABSTRACT | 第70-71页 |
