基于运输需求的公路选线经济评价
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·相关研究综述 | 第11-15页 |
| ·国外主题相关的研究 | 第12-13页 |
| ·国内主题相关的研究 | 第13-14页 |
| ·已有研究述评 | 第14-15页 |
| ·研究目的及意义 | 第15-16页 |
| ·研究思路及内容 | 第16-18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| 第二章 概念界定及相关理论分析 | 第19-26页 |
| ·公路选线理论分析 | 第19-21页 |
| ·公路选线的概念 | 第19-20页 |
| ·公路选线的原则 | 第20-21页 |
| ·公路选线的步骤 | 第21页 |
| ·运输需求理论分析 | 第21-26页 |
| ·运输需求概念的界定 | 第21-23页 |
| ·运输需求的基本特性 | 第23-26页 |
| 第三章 基于运输充分性的公路选线经济评价 | 第26-44页 |
| ·运输充分性的内涵和意义 | 第26-28页 |
| ·运输充分性的内涵 | 第26-27页 |
| ·运输充分性的意义 | 第27-28页 |
| ·项目影响区分析 | 第28-29页 |
| ·影响区运输需求量的测算 | 第29-39页 |
| ·旅客运输需求分析 | 第29-35页 |
| ·货物运输需求分析 | 第35-39页 |
| ·可实现运输需求分析 | 第39-42页 |
| ·可达性的定义 | 第40页 |
| ·可达性系数计算 | 第40-41页 |
| ·可实现运输需求分析 | 第41-42页 |
| ·基于运输充分性的路线方案评价 | 第42-44页 |
| 第四章 基于运输经济性的公路选线经济评价 | 第44-54页 |
| ·运输用户经济成本研究的必要性 | 第44-45页 |
| ·运输用户经济成本的定性分析 | 第45-48页 |
| ·运输需求的品质要求 | 第45-47页 |
| ·运输用户经济成本的界定 | 第47-48页 |
| ·运输用户经济成本的定量分析 | 第48-51页 |
| ·旅客运输用户经济成本 | 第48-50页 |
| ·货物运输用户经济成本 | 第50-51页 |
| ·基于运输经济性的路线方案评价 | 第51-54页 |
| 第五章 基于运输需求的公路选线经济评价应用 | 第54-59页 |
| ·经济评价模型分析 | 第54-56页 |
| ·目标性要素分析 | 第54-55页 |
| ·约束性要素分析 | 第55-56页 |
| ·公路选线经济评价的实践应用 | 第56-59页 |
| ·运输需求节点重要度分析 | 第56-57页 |
| ·公路控制点数量的确定 | 第57页 |
| ·公路控制点的选取 | 第57-59页 |
| 总结与展望 | 第59-61页 |
| 主要结论 | 第59-60页 |
| 主要创新点 | 第60页 |
| 研究展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
