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基于城市交通网络一体化的客运枢纽之间的换乘研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-17页
   ·研究背景及意义第10-12页
     ·研究背景第10-12页
     ·研究的意义第12页
   ·国内外研究概述第12-15页
     ·国外研究概述第12-14页
     ·国内研究概述第14-15页
   ·研究的内容及路线第15-17页
     ·研究内容第15-16页
     ·研究路线第16-17页
第二章 城市客运枢纽一体化换乘的基本理论研究第17-25页
   ·交通枢纽的概述第17-20页
     ·城市客运交通枢纽的定义及内涵第17-18页
     ·城市客运交通枢纽的功能第18-19页
     ·城市客运交通枢纽的分类第19页
     ·城市交通枢纽的等级划分第19-20页
   ·城市客运枢纽之间的换乘研究第20-21页
     ·城市客运枢纽之间换乘的定义第20-21页
     ·城市客运枢纽之间换乘的基本原则第21页
   ·交通网络的理论研究第21-24页
     ·交通网络的基本概念第21页
     ·城市枢纽网络理论研究第21-23页
     ·城市客运枢纽与枢纽网络之间的关系第23-24页
   ·小结第24-25页
第三章 城市客运枢纽之间的换乘组织第25-39页
   ·城市客运枢纽间的一体化空间组织第25-28页
   ·城市客运枢纽之间的交通组织第28-33页
     ·有轨道交通城市的客运枢纽之间的交通组织第29-32页
     ·无轨道交通城市的客运枢纽之间的交通组织第32-33页
   ·城市客运枢纽外部换乘交通组织第33-34页
   ·实现客运枢纽换乘的组织协调形式第34-35页
   ·城市客运枢纽之间的交通资源共享第35-38页
     ·枢纽间硬件设施的资源共享第36页
     ·枢纽间信息智能化的资源共享第36-38页
   ·小结第38-39页
第四章 基于换乘组织的网络交通换乘方式分担研究第39-51页
   ·交通方式选择的概述第39-41页
     ·交通方式分担(选择)概念第39-40页
     ·换乘交通方式选择的影响因素分析第40-41页
   ·枢纽之间换乘网络描述第41-44页
     ·宏观交通换乘网络第41-42页
     ·枢纽间换乘网络第42-43页
     ·枢纽间换乘网络效率参数第43-44页
   ·城市客运枢纽间换乘乘客的交通方式选择行为分析第44-47页
     ·枢纽间换乘旅客的旅行目的分析第44-45页
     ·枢纽间换乘旅客的交通需求分析第45-46页
     ·城市客运枢纽间旅客换乘的交通选择行为第46-47页
   ·网络交通换乘方式选择模型第47-50页
     ·换乘方式选择模型概述第47-48页
     ·效用函数的确定第48-50页
   ·小结第50-51页
第五章 基于城市交通网络一体化枢纽之间的换乘评价研究第51-64页
   ·换乘评价指标体系建立的原则第51-52页
   ·换乘评价指标体系的建立第52-57页
     ·评价指标的选取第52-53页
     ·评价指标体系的建立第53页
     ·评价指标的量化第53-57页
   ·评价方法的选取第57-63页
     ·评价指标的规范化处理第57-59页
     ·客运交通换乘衔接的综合评价步骤第59-63页
   ·小结第63-64页
第六章 西安市客运枢纽之间的换乘实例分析第64-74页
   ·西安市客运枢纽之间换乘的综合评价第64-67页
     ·西安市主要换乘枢纽评价指标的量化及评价第64-66页
     ·西安市城市客运枢纽之间的换乘中所存在的问题第66-67页
   ·换乘分析第67-68页
   ·城市客运枢纽之间的换乘研究的具体建议第68-74页
     ·深化西安市交通行政管理体制改革第68-69页
     ·调整路网结构第69页
     ·优化流线组织第69-72页
     ·大力发展公共交通第72-74页
第七章 总结第74-76页
   ·主要研究结论第74页
   ·需要进一步研究和深化的问题第74-76页
参考文献第76-78页
攻读学位期间取得的成果第78-79页
致谢第79页

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