摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
·研究背景及意义 | 第10-12页 |
·研究背景 | 第10-12页 |
·研究的意义 | 第12页 |
·国内外研究概述 | 第12-15页 |
·国外研究概述 | 第12-14页 |
·国内研究概述 | 第14-15页 |
·研究的内容及路线 | 第15-17页 |
·研究内容 | 第15-16页 |
·研究路线 | 第16-17页 |
第二章 城市客运枢纽一体化换乘的基本理论研究 | 第17-25页 |
·交通枢纽的概述 | 第17-20页 |
·城市客运交通枢纽的定义及内涵 | 第17-18页 |
·城市客运交通枢纽的功能 | 第18-19页 |
·城市客运交通枢纽的分类 | 第19页 |
·城市交通枢纽的等级划分 | 第19-20页 |
·城市客运枢纽之间的换乘研究 | 第20-21页 |
·城市客运枢纽之间换乘的定义 | 第20-21页 |
·城市客运枢纽之间换乘的基本原则 | 第21页 |
·交通网络的理论研究 | 第21-24页 |
·交通网络的基本概念 | 第21页 |
·城市枢纽网络理论研究 | 第21-23页 |
·城市客运枢纽与枢纽网络之间的关系 | 第23-24页 |
·小结 | 第24-25页 |
第三章 城市客运枢纽之间的换乘组织 | 第25-39页 |
·城市客运枢纽间的一体化空间组织 | 第25-28页 |
·城市客运枢纽之间的交通组织 | 第28-33页 |
·有轨道交通城市的客运枢纽之间的交通组织 | 第29-32页 |
·无轨道交通城市的客运枢纽之间的交通组织 | 第32-33页 |
·城市客运枢纽外部换乘交通组织 | 第33-34页 |
·实现客运枢纽换乘的组织协调形式 | 第34-35页 |
·城市客运枢纽之间的交通资源共享 | 第35-38页 |
·枢纽间硬件设施的资源共享 | 第36页 |
·枢纽间信息智能化的资源共享 | 第36-38页 |
·小结 | 第38-39页 |
第四章 基于换乘组织的网络交通换乘方式分担研究 | 第39-51页 |
·交通方式选择的概述 | 第39-41页 |
·交通方式分担(选择)概念 | 第39-40页 |
·换乘交通方式选择的影响因素分析 | 第40-41页 |
·枢纽之间换乘网络描述 | 第41-44页 |
·宏观交通换乘网络 | 第41-42页 |
·枢纽间换乘网络 | 第42-43页 |
·枢纽间换乘网络效率参数 | 第43-44页 |
·城市客运枢纽间换乘乘客的交通方式选择行为分析 | 第44-47页 |
·枢纽间换乘旅客的旅行目的分析 | 第44-45页 |
·枢纽间换乘旅客的交通需求分析 | 第45-46页 |
·城市客运枢纽间旅客换乘的交通选择行为 | 第46-47页 |
·网络交通换乘方式选择模型 | 第47-50页 |
·换乘方式选择模型概述 | 第47-48页 |
·效用函数的确定 | 第48-50页 |
·小结 | 第50-51页 |
第五章 基于城市交通网络一体化枢纽之间的换乘评价研究 | 第51-64页 |
·换乘评价指标体系建立的原则 | 第51-52页 |
·换乘评价指标体系的建立 | 第52-57页 |
·评价指标的选取 | 第52-53页 |
·评价指标体系的建立 | 第53页 |
·评价指标的量化 | 第53-57页 |
·评价方法的选取 | 第57-63页 |
·评价指标的规范化处理 | 第57-59页 |
·客运交通换乘衔接的综合评价步骤 | 第59-63页 |
·小结 | 第63-64页 |
第六章 西安市客运枢纽之间的换乘实例分析 | 第64-74页 |
·西安市客运枢纽之间换乘的综合评价 | 第64-67页 |
·西安市主要换乘枢纽评价指标的量化及评价 | 第64-66页 |
·西安市城市客运枢纽之间的换乘中所存在的问题 | 第66-67页 |
·换乘分析 | 第67-68页 |
·城市客运枢纽之间的换乘研究的具体建议 | 第68-74页 |
·深化西安市交通行政管理体制改革 | 第68-69页 |
·调整路网结构 | 第69页 |
·优化流线组织 | 第69-72页 |
·大力发展公共交通 | 第72-74页 |
第七章 总结 | 第74-76页 |
·主要研究结论 | 第74页 |
·需要进一步研究和深化的问题 | 第74-76页 |
参考文献 | 第76-78页 |
攻读学位期间取得的成果 | 第78-79页 |
致谢 | 第79页 |