高速铁路梁桁组合桥节点仿真分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 概述 | 第10页 |
| ·钢-混凝土组合结构介绍 | 第10-12页 |
| ·钢-混凝土组合结构的基本概念 | 第10-11页 |
| ·钢-混凝土组合结构的特点和适用范围 | 第11-12页 |
| ·钢-混凝土组合桁架桥的现状和发展 | 第12-15页 |
| ·钢-混凝土组合桁架桥的特点 | 第15-16页 |
| ·本文研究的工程背景和目的 | 第16-20页 |
| 第2章 有限元模型的建立 | 第20-46页 |
| 引言 | 第20-21页 |
| ·混凝土破坏准则 | 第21-32页 |
| ·材料的本构关系 | 第32-39页 |
| ·混凝土材料的本构关系 | 第32-38页 |
| ·钢筋材料的本构关系 | 第38-39页 |
| ·非线性有限元的求解 | 第39-40页 |
| ·ABAQUS模型的建立 | 第40-46页 |
| ·基本参数的选取 | 第40-43页 |
| ·节点模型的建立步骤 | 第43-46页 |
| 第3章 两种模型传力对比分析 | 第46-54页 |
| ·荷载位移对比 | 第46-47页 |
| ·横隔板受力分布 | 第47-50页 |
| ·PBL键受力分布 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 设计荷载下两种模型的应力状态和位移 | 第54-67页 |
| ·结构变形 | 第54-55页 |
| ·混凝土应力分析 | 第55-61页 |
| ·沿纵向整体分布 | 第55-57页 |
| ·局部的应力状况 | 第57-61页 |
| ·钢构件的应力 | 第61-65页 |
| ·腹杆的应力 | 第61-62页 |
| ·拼接板应力 | 第62-63页 |
| ·节点板的应力 | 第63-64页 |
| ·承压横隔板的应力 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 硕士期间参加的科研项目 | 第71页 |
