| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·我国电力工业的发展现状及前景 | 第7页 |
| ·世界燃气-蒸汽联合循环发电技术的发展 | 第7-9页 |
| ·我国燃气轮机及联合循环发电技术发展现状 | 第9-10页 |
| ·燃气轮机技术发展和提高性能的途径 | 第10-11页 |
| ·本文研究的内容 | 第11-12页 |
| 第二章 影响燃气-蒸汽联合循环出力和效率的因素 | 第12-18页 |
| ·影响燃气轮机出力和效率的因素 | 第12-16页 |
| ·大气参数的影响 | 第12-14页 |
| ·进气和排气压力损夫的影响 | 第14页 |
| ·压气机进口导叶位置的影响 | 第14-15页 |
| ·部件性能恶化的影响 | 第15-16页 |
| ·影响蒸汽轮机出力和效率的因素 | 第16-18页 |
| ·主蒸汽初参数的影响 | 第16页 |
| ·蒸汽终态参数的影响 | 第16页 |
| ·汽包汽水分离效果的影响 | 第16-17页 |
| ·炉管结垢的影响 | 第17-18页 |
| 第三章 STAG106 燃气-蒸汽联合循环理论分析模型 | 第18-35页 |
| ·燃气轮机理论模型 | 第18-27页 |
| ·熵的概念和熵函数 | 第18-21页 |
| ·燃气轮机燃气-空气循环的理论模型 | 第21-27页 |
| ·余热锅炉及蒸汽轮机理论模型 | 第27-35页 |
| ·节点温差Δt_P 和接近点温差Δt_a | 第29-30页 |
| ·余热锅炉及蒸汽轮机的理论模型 | 第30页 |
| ·非补燃式余热锅炉型联合循环理论模型 | 第30-35页 |
| 第四章 STAG106 联合循环升级改造的方案 | 第35-46页 |
| ·燃气轮机部分改造方案 | 第36-44页 |
| ·余热锅炉及汽轮机部分改造方案 | 第44-46页 |
| 第五章 STAG106 联合循环改造前后热力循环分析 | 第46-55页 |
| ·STAG106 联合循环改造前热力计算 | 第46-50页 |
| ·STAG106 联合循环升级改造后热力计算 | 第50-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结论与建议 | 第55-57页 |
| ·本文研究的结论 | 第55-56页 |
| ·对下步工作的建议 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |