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新疆交通运输业与区域经济增长

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-18页
   ·选题的背景及意义第10-12页
     ·选题的背景第10-11页
     ·选题的意义第11-12页
   ·国内外相关研究综述第12-15页
     ·国外学者的观点第12-13页
     ·国内学者的观点第13-15页
   ·论文研究方法及思路第15-16页
     ·论文的研究方法第15-16页
     ·论文的研究思路第16页
   ·论文的结构安排及其创新点第16-18页
     ·论文的结构安排第16-17页
     ·论文的创新点第17-18页
第二章 交通运输业与区域经济增长相关理论概述第18-30页
   ·交通运输业概念的界定、地位及其影响因素分析第18-22页
     ·交通运输业概念的界定第18页
     ·交通运输业在推动区域经济增长中的地位第18-20页
     ·影响交通运输业发展的经济因素分析第20-22页
   ·交通运输业与区域经济增长相关理论第22-29页
     ·经济增长含义第22页
     ·经济增长核算方程及其推导过程第22-23页
     ·经济增长与经济发展的关系第23页
     ·经济增长相关理论第23-29页
   ·本章小结第29-30页
第三章 新疆交通运输业与区域经济增长的现状分析第30-47页
   ·新疆交通运输业发展状况分析第30-39页
     ·新疆交通运输的主要特点第30页
     ·新疆交通运输业基础设施发展状况第30-34页
     ·新疆交通运输能力状况分析第34-39页
   ·新疆交通运输业与新疆区域经济增长的协调发展关系分析第39-45页
     ·弹性分析的理论基础及假设条件第39-40页
     ·弹性分析的指标选取及分析结果第40-45页
   ·本章小结第45-47页
第四章 新疆交通运输业促进区域经济增长的微观效应分析第47-52页
   ·企业成本的概念及运输成本对企业成本的影响第47-49页
     ·企业成本的概念界定第47页
     ·新疆交通运输业对新疆企业成本的影响分析第47-49页
   ·运输成本对企业利润影响的数理分析第49-51页
     ·模型变量的定义及其推导第49-50页
     ·模型的分析结论第50-51页
   ·本章小结第51-52页
第五章 新疆交通运输业促进区域经济增长的宏观效应分析第52-63页
   ·交通运输业与区域贸易机制分析第52-58页
     ·交通运输成本影响区域贸易的理论阐述第52页
     ·交通运输成本影响区域贸易的模型分析第52-54页
     ·交通运输条件影响区域贸易分工的理论阐述第54-55页
     ·交通运输条件影响区域贸易福利水平的无差异曲线分析第55-58页
   ·新疆交通运输业与区域贸易状况的描述性统计分析第58-60页
     ·新疆进出口总额与新疆交通运输线里程关系分析第58-59页
     ·新疆进出口总额与新疆交通货物运输量分析第59-60页
   ·新疆交通运输业与新疆区域贸易量的相关系数分析第60-61页
     ·相关系数矩阵概述第60-61页
     ·相关系数矩阵分析第61页
   ·本章小结第61-63页
第六章、新疆交通运输业促进区域经济增长的数理模型分析及计量检验第63-75页
   ·交通运输业与区域经济增长的数理分析第63-66页
     ·模型的基本假设及推导过程第63-65页
     ·模型的基本结论第65-66页
   ·计量经济模型设计的理论基础第66-68页
     ·对国民收入函数的假设条件第66页
     ·基于总收入函数的增长因素分解过程第66-68页
   ·新疆交通运输业与区域经济增长协整分析第68-73页
     ·新疆总产值与新疆货运总量的双变量协整检验第68-70页
     ·新疆总产值与新疆货运总量等变量的多变量协整检验第70-73页
   ·本章小结第73-75页
第七章 论文的结论及政策建议第75-80页
   ·论文结论第75-77页
   ·政策建议第77-79页
     ·提高新疆交通运输业的运输效率和降低运输费用第77页
     ·加强对新疆交通基础设施的建设投资第77-78页
     ·加强对新疆交通运输业的科技应用和技术创新第78-79页
     ·制定交通运输发展的区域性差别战略第79页
   ·本章小结第79-80页
回顾及展望第80-81页
参考文献第81-84页
致谢第84-85页
作者简介第85-86页
导师评阅表第86页

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