小型无人直升机悬停控制算法研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
第1章 绪论 | 第8-14页 |
·课题研究背景 | 第8-10页 |
·直升机的工作原理 | 第8-9页 |
·小型直升机模型基本知识 | 第9-10页 |
·直升机控制器研究现状 | 第10-13页 |
·本文主要内容 | 第13-14页 |
第2章 直升机模型辨识 | 第14-20页 |
·系统辨识 | 第14-15页 |
·进行直升机模型辨识的目的 | 第15页 |
·系统辨识 | 第15-17页 |
·先验知识和建模目的 | 第15-16页 |
·直升机悬停模型辨识实验 | 第16-17页 |
·有关参数的估计 | 第17页 |
·辨识的直升机模型 | 第17-20页 |
第3章 LQG控制器设计 | 第20-35页 |
·状态空间模型 | 第20-22页 |
·LQG控制器设计 | 第22-27页 |
·设计全阶观测器 | 第23-25页 |
·输出反馈设计 | 第25-27页 |
·实验及结果 | 第27-35页 |
第4章 神经网络控制器及强化学习算法 | 第35-66页 |
·强化学习 | 第35-40页 |
·决策 | 第35-36页 |
·强化学习过程 | 第36-37页 |
·直升机的强化学习 | 第37-40页 |
·人工神经网络及神经网络控制器 | 第40-45页 |
·人工神经网络的基本特征 | 第41-43页 |
·人工神经网络的基本结构 | 第43-44页 |
·人工神经网络的学习方法 | 第44-45页 |
·基于强化学习的直升机控制器设计 | 第45-66页 |
·神经网络控制器结构 | 第46-50页 |
·算法设计 | 第50-59页 |
·随机搜索实验方案设计 | 第59-61页 |
·实验结果 | 第61-66页 |
结论 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
致谢 | 第72页 |