船模转动惯量仪原型装置研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题背景 | 第10页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·转动惯量测量技术 | 第11-12页 |
| ·和本课题有关的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·船模转动惯量测量仪技术指标及研究内容 | 第13-15页 |
| ·船模转动惯量测最仪技术指标 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 船模转动惯量仪测量原理及模型设计 | 第15-27页 |
| ·常用转动惯量的测量方法介绍 | 第15-21页 |
| ·落体法 | 第15-16页 |
| ·三线摆法 | 第16-18页 |
| ·扭摆法 | 第18-19页 |
| ·复摆法 | 第19-21页 |
| ·船模转动惯量仪测量原理 | 第21-22页 |
| ·船模转动惯量仪整体设计 | 第22-24页 |
| ·系统测量方式 | 第24-26页 |
| ·装置标定 | 第24-25页 |
| ·船模的测最方法 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 船模转动惯量测量台部分 | 第27-42页 |
| ·船模转动惯量仪测最台系统 | 第28-32页 |
| ·托架的结构设计 | 第28页 |
| ·升降支柱的结构设计 | 第28-30页 |
| ·传感器支柱的结构设计 | 第30页 |
| ·刀片夹、刀口座的结构设计 | 第30-31页 |
| ·底座的结构设计 | 第31-32页 |
| ·托架及刀片的有限元分析 | 第32-36页 |
| ·托架的有限元分析 | 第32-34页 |
| ·刀片的有限元分析 | 第34-36页 |
| ·船模转动惯量仪实体与装配注意事项 | 第36-38页 |
| ·船模转动惯量仪新型方案的提出 | 第38-41页 |
| ·船模转动惯量仪机械结构的新型方案提出 | 第38-39页 |
| ·制作材料的选择方案提出 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 船模转动惯量仪测量部分 | 第42-52页 |
| ·船模转动惯最仪测量系统的介绍 | 第42-45页 |
| ·测量系统仪器的选择 | 第42-44页 |
| ·传感器与计算机的连接方式 | 第44-45页 |
| ·测量系统软件的介绍 | 第45页 |
| ·软件功能的实现 | 第45-51页 |
| ·重量和角度读取 | 第45-46页 |
| ·时间控制 | 第46-47页 |
| ·周期的计算 | 第47-49页 |
| ·图形的绘制 | 第49页 |
| ·转动惯量的得出 | 第49-50页 |
| ·操作界面 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 误差分析及实体实验 | 第52-58页 |
| ·影响仪器测量转动惯量精度的若干原因 | 第52-54页 |
| ·复摆角度对测最精度的影响 | 第52-53页 |
| ·空气阻力对测量精度的影响 | 第53页 |
| ·托架重量大小对测最精度的影响 | 第53-54页 |
| ·实验结果 | 第54-57页 |
| ·标定实验 | 第54-56页 |
| ·比对试验 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
