轿车轮胎噪声仿真和测试技术的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·噪声的产生和危害 | 第9-10页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第10-11页 |
| ·轮胎花纹噪声研究发展与现状 | 第11-12页 |
| ·前期研究成果 | 第12页 |
| ·本课题的主要研究工作 | 第12-13页 |
| 第2章 轿车轮胎花纹噪声及其发声机理 | 第13-31页 |
| ·轮胎概述 | 第13-16页 |
| ·轮胎定义与结构 | 第13-15页 |
| ·标准中轮胎的定义和分类 | 第13页 |
| ·轮胎的结构类型 | 第13-14页 |
| ·全钢丝子午线轮胎与半钢丝子午线轮胎 | 第14-15页 |
| ·轮胎胎而花纹的分类和用途 | 第15页 |
| ·轿车胎和载重、轻卡胎区别 | 第15-16页 |
| ·轮胎噪声与轮胎花纹噪声 | 第16-18页 |
| ·轮胎花纹噪声的发声机理 | 第18-26页 |
| ·花纹块噪声 | 第18-20页 |
| ·花纹槽的泵浦噪声 | 第20-22页 |
| ·沟槽内气柱共鸣噪声 | 第22-24页 |
| ·随机沙声 | 第24-25页 |
| ·花纹块离地时粘吸噪声 | 第25页 |
| ·喇叭筒效应 | 第25-26页 |
| ·轮胎花纹噪声仿真模型和计算机仿真 | 第26-31页 |
| ·建立仿真模型 | 第26-30页 |
| ·轮胎花纹噪声计算机仿真 | 第30-31页 |
| 第3章 轿车轮胎计算机仿真软件的改进 | 第31-50页 |
| ·轮胎胎纹参数输入节距数显示 | 第32-34页 |
| ·轮胎花纹节距线的显示 | 第34-36页 |
| ·胎痕长度在软件显示上的修改 | 第36-37页 |
| ·在M曲线优化后显示各曲线的分贝数 | 第37-39页 |
| ·对载入轮胎花纹图片进行放大和缩小 | 第39-41页 |
| ·轮胎材料性能对轮胎噪声的影响 | 第41-50页 |
| 第4章 室内外轮胎噪声测试方法及消声室改进 | 第50-68页 |
| ·室内轮胎噪声测量 | 第50-56页 |
| ·测量仪器设备 | 第50-51页 |
| ·测量条件和方法 | 第51-54页 |
| ·噪声测试分析 | 第54-56页 |
| ·轮胎噪声不同位置测试分析 | 第54-55页 |
| ·轮胎花纹噪声在不同高度测试比较分析 | 第55-56页 |
| ·室外轮胎噪声测试方法 | 第56-60页 |
| ·滑行法 | 第57-58页 |
| ·拖车法 | 第58-60页 |
| ·两种方法的优缺点 | 第60页 |
| ·轮胎噪声谱的分析与研究 | 第60-66页 |
| ·实测胎噪声谱与仿真胎噪声谱相关性研究 | 第60-61页 |
| ·实测胎噪声谱与仿真胎噪声谱的分析方法 | 第61-66页 |
| ·杭州中策双功能消声室的改进 | 第66-68页 |
| 第5章 轮胎噪声总结及展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
