摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-24页 |
·课题研究背景 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-23页 |
·路基长期沉降规律研究 | 第11-15页 |
·交通荷载作用下路基路面结构的动态问题研究 | 第15-23页 |
·本文主要研究内容 | 第23-24页 |
第二章 路基填料使用状态及路基路面结构病害调研 | 第24-54页 |
·调研概要 | 第24-25页 |
·耒宜路病害调研 | 第25-31页 |
·耒宜高速公路简介 | 第25-27页 |
·主要病害路段 | 第27-31页 |
·潭耒路病害调研 | 第31-42页 |
·潭耒高速公路简介 | 第31-33页 |
·主要病害路段 | 第33-42页 |
·临长路病害调研 | 第42-48页 |
·临长高速公路简介 | 第42-44页 |
·主要病害路段 | 第44-48页 |
·湖南省内路基填料种类分析 | 第48-52页 |
·粗粒土路堤填料应用 | 第49-50页 |
·粗粒土路基病害 | 第50-52页 |
·本章小结 | 第52-54页 |
第三章 路基长期沉降变形预测技术研究 | 第54-71页 |
·路基沉降预测方法 | 第54-55页 |
·曲线拟合法 | 第55-59页 |
·三点法 | 第55-56页 |
·Asaoka法 | 第56-58页 |
·双曲线法 | 第58-59页 |
·灰色系统法 | 第59-61页 |
·人工神经网络法 | 第61-63页 |
·实际工程应用 | 第63-68页 |
·已运营道路路基沉降控制 | 第68-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
第四章 考虑流变作用的土石混填路堤沉降计算 | 第71-84页 |
·引言 | 第71-72页 |
·元件流变模型理论 | 第72-74页 |
·Burgers流变本构模型 | 第74-78页 |
·Burgers模型性质分析 | 第74-76页 |
·模型参数识别法 | 第76-78页 |
·实际工程应用 | 第78-83页 |
·FLAC数值计算程序 | 第78-80页 |
·怀新高速公路典型工况算例 | 第80-82页 |
·其他路段工况计算 | 第82-83页 |
·本章小结 | 第83-84页 |
第五章 交通荷载作用下路基路面结构动力分析 | 第84-111页 |
·引言 | 第84页 |
·路面表面激励特性分析 | 第84-91页 |
·路面不平度的量测与分析 | 第84-86页 |
·路面不平度的激励模型 | 第86-87页 |
·路面不平度的分级 | 第87-89页 |
·高速公路路面不平度的激励特性 | 第89-91页 |
·车辆随机动荷载特性 | 第91-103页 |
·车辆随机振动的基本特性及分析 | 第91-96页 |
·车辆动载的评价指标 | 第96-97页 |
·车辆振动模型及评价 | 第97-100页 |
·车辆动载的参数影响研究与分析 | 第100-103页 |
·车路系统动力方程 | 第103-110页 |
·路面结构模型 | 第103-104页 |
·轮胎接地面积 | 第104-105页 |
·解析法求解多层粘弹性半空间动力响应 | 第105-110页 |
·本章小结 | 第110-111页 |
第六章 土石混填路基条件下路面结构动力试验及数值仿真 | 第111-155页 |
·路基路面动力激励及动力响应试验 | 第111-133页 |
·试验目的 | 第111页 |
·试验测试断面、车辆参数及测试方法 | 第111-112页 |
·试验参数的选取 | 第112-114页 |
·试验内容及方法 | 第114-116页 |
·车辆随机荷载的试验结果及分析 | 第116-123页 |
·路面动位移的试验结果及分析 | 第123-126页 |
·路面结构层的试验结果及分析 | 第126-133页 |
·路基路面动力响应数值仿真 | 第133-153页 |
·柔性路面在车辆动荷载作用下的有限元分析模型 | 第134-138页 |
·柔性路面在车辆动载荷作用下的有限元计算结果及分析 | 第138-145页 |
·柔性路面在车轮制动作用下的有限元分析 | 第145-148页 |
·行车速度与载重对路面结构层响应的影响 | 第148-151页 |
·数值模拟与试验结果的对比分析 | 第151-153页 |
·本章小结 | 第153-155页 |
第七章 结论与展望 | 第155-158页 |
·主要结论及创新点 | 第155-157页 |
·今后需要努力的方向及展望 | 第157-158页 |
参考文献 | 第158-168页 |
致谢 | 第168-169页 |
攻读学位期间的主要研究成果 | 第169页 |