| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 钢筋混凝土桥梁桥面沥青铺装层损坏类型及原因分析 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第13-18页 |
| 1.4.1 工程概况 | 第13-15页 |
| 1.4.2 本文主要研究内容 | 第15-18页 |
| 第2章 环氧沥青材料性能研究 | 第18-28页 |
| 2.1 环氧沥青制备原理 | 第18-20页 |
| 2.1.1 环氧树脂固化 | 第18-19页 |
| 2.1.2 环氧沥青固化 | 第19-20页 |
| 2.2 环氧沥青固化性能研究 | 第20-22页 |
| 2.3 环氧沥青粘度性能研究 | 第22-24页 |
| 2.4 环氧沥青粘结性能研究 | 第24-27页 |
| 2.4.1 拉拔强度 | 第25-26页 |
| 2.4.2 剪切强度 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 环氧沥青材料性能检测及混合料配合比设计 | 第28-44页 |
| 3.1 环氧沥青材料主要性能指标检测 | 第28-33页 |
| 3.1.1 环氧沥青组分B颗粒分布 | 第28-29页 |
| 3.1.2 环氧沥青组分及环氧沥青性能检测 | 第29-31页 |
| 3.1.3 集料及矿粉性能检测 | 第31-32页 |
| 3.1.4 环氧沥青防水粘结层材料性能检测 | 第32-33页 |
| 3.2 环氧沥青混合料配合比设计 | 第33-39页 |
| 3.2.1 环氧沥青混合料配合比设计流程 | 第33-34页 |
| 3.2.2 环氧沥青混合料矿料级配确定 | 第34-35页 |
| 3.2.3 环氧沥青混合料目标配合比设计 | 第35-39页 |
| 3.3 与国内外同类产品性能比较 | 第39-42页 |
| 3.3.1 与美国产品性能比较 | 第39-40页 |
| 3.3.2 环氧沥青与其他粘结材料粘结性能比较 | 第40-41页 |
| 3.3.3 环氧沥青与SBS改性沥青性能比较 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 东风大桥桥面铺装环氧沥青混凝土施工技术研究 | 第44-62页 |
| 4.1 桥面铺装结构概况 | 第44-45页 |
| 4.2 环氧沥青混凝土生产要求与施工工艺 | 第45-49页 |
| 4.2.1 环氧沥青混凝土生产要求 | 第45-46页 |
| 4.2.2 环氧沥青混凝土施工工艺 | 第46-49页 |
| 4.3 环氧沥青混凝土桥面铺装施工要求 | 第49-51页 |
| 4.3.1 铺装施工要求 | 第49-50页 |
| 4.3.2 防水粘结层施工要求 | 第50页 |
| 4.3.3 桥面铺装压实及成型要求 | 第50-51页 |
| 4.3.4 养护及开放交通要求 | 第51页 |
| 4.4 环氧沥青混凝土施工质量检测 | 第51-52页 |
| 4.4.1 环氧沥青材料检测项目及标准 | 第51-52页 |
| 4.4.2 道路质量检测项目及标准 | 第52页 |
| 4.5 东风大桥桥面铺装施工 | 第52-56页 |
| 4.5.1 施工机械和检测仪器的选用 | 第52-54页 |
| 4.5.2 施工流程 | 第54-55页 |
| 4.5.3 施工质量保证措施 | 第55-56页 |
| 4.6 东风大桥桥面使用情况跟踪检测 | 第56-58页 |
| 4.6.1 桥面行驶质量检测 | 第56-57页 |
| 4.6.2 桥面行驶损坏检测 | 第57-58页 |
| 4.7 环氧沥青与SBS改性沥青桥面使用情况对比 | 第58-59页 |
| 4.8 经济效益分析 | 第59-60页 |
| 4.9 本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 结论 | 第62-63页 |
| 5.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68页 |