S航空公司航材库存管理改善研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 第一节 研究的背景 | 第12-14页 |
| 一、行业背景 | 第12-13页 |
| 二、航材库存管理现状 | 第13-14页 |
| 第二节 研究的目的与意义 | 第14-15页 |
| 一、研究的意义 | 第14页 |
| 二、研究的目的 | 第14-15页 |
| 第三节 研究的方法与内容 | 第15-18页 |
| 一、研究的方法 | 第15-16页 |
| 二、研究的内容 | 第16-18页 |
| 第二章 相关理论与概念 | 第18-27页 |
| 第一节 库存管理基本理论 | 第18-19页 |
| 一、库存的定义、分类 | 第18-19页 |
| 二、库存的作用 | 第19页 |
| 第二节 航材库存管理相关概念 | 第19-24页 |
| 一、航材和航材库存管理的定义 | 第20页 |
| 二、航材的分类 | 第20-22页 |
| 三、航材库存管理的影响要素 | 第22-24页 |
| 第三节 业务流程优化理论 | 第24-26页 |
| 第四节 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三 S航航材管理现状及存在问题分析 | 第27-47页 |
| 第一节 S航公司背景 | 第27-30页 |
| 一、S航公司简介 | 第27页 |
| 二、S航机队构成 | 第27-28页 |
| 三、S航运力分布情况 | 第28-30页 |
| 第二节 S航航材库存管理的发展及现状 | 第30-33页 |
| 一、S航航材库存管理的发展过程 | 第30-31页 |
| 二、S航航材库存管理的现状 | 第31-33页 |
| 第三节 S航航材库存管理的问题 | 第33-40页 |
| 一、分公司航材保障率较低 | 第33-34页 |
| 二、航材库存成本较高 | 第34-37页 |
| 三、库存周转率偏低 | 第37-39页 |
| 四、航材呆滞率逐年递增 | 第39-40页 |
| 第四节 S航航材库存管理问题成因分析 | 第40-45页 |
| 一、航材周转流程冗余环节较多 | 第40-43页 |
| 二、缺少统一管控的组织机构 | 第43-44页 |
| 三、分公司专业人员配备不足 | 第44-45页 |
| 四、缺乏科学有效的库存计划评估 | 第45页 |
| 第五节 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 S航航材库存管理的优化方案设计与实施 | 第47-57页 |
| 第一节 优化的目标与原则 | 第47-48页 |
| 一、S航航材库存管理优化目标 | 第47-48页 |
| 二、S航航材库存管理优化原则 | 第48页 |
| 第二节 优化方案设计 | 第48-54页 |
| 一、航材周转流程优化设计 | 第48-51页 |
| 二、组织机构的优化设计 | 第51-52页 |
| 三、分公司人员的配置和培训 | 第52-54页 |
| 四、库存计划评估模型的优化 | 第54页 |
| 第三节 优化方案的实施 | 第54-56页 |
| 第四节 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 S航航材库存管理优化方案的效果评估 | 第57-64页 |
| 第一节 实施效果的定量分析 | 第57-61页 |
| 一、航材周转周期的缩短 | 第57-58页 |
| 二、航材库存成本的降低 | 第58-61页 |
| 第二节 实施效果的定性分析 | 第61-63页 |
| 一、分公司航材业务的管理得到优化 | 第61页 |
| 二、分公司的航材保障率得到提升 | 第61-63页 |
| 第三节 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 第一节 结论 | 第64-65页 |
| 第二节 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
