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基于变密度法和APDL的门座起重机门架结构优化设计

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 起重机轻量化研究现状第10-12页
        1.2.2 结构拓扑优化的发展与现状第12-14页
        1.2.3 APDL技术在起重机轻量化领域的应用现状第14-15页
    1.3 研究目标和研究内容第15-17页
        1.3.1 研究目标第15页
        1.3.2 研究内容第15-17页
第2章 连续体结构拓扑优化理论研究第17-33页
    2.1 结构拓扑优化简介第17-18页
    2.2 结构拓扑优化有限元分析基础理论第18-20页
    2.3 变密度法连续体结构拓扑优化基本理论第20-32页
        2.3.1 变密度法拓扑优化的数学模型及两种插值模型第20-24页
        2.3.2 基于SIMP法的优化准则法第24-32页
    2.4 本章小结第32-33页
第3章 门架结构介绍及优化方案的确定第33-41页
    3.1 拓扑优化工具HyperWorks软件简介第33-34页
    3.2 门座起重机主要技术参数及门架结构介绍第34-36页
    3.3 门架结构优化方案的确定第36-40页
        3.3.1 总体优化方案第36-37页
        3.3.2 拓扑优化方案第37-39页
        3.3.3 APDL优化方案第39-40页
    3.4 本章小结第40-41页
第4章 门架结构拓扑优化与可制造化处理第41-65页
    4.1 门架结构静力学分析第41-50页
        4.1.1 计算工况的确定第41-42页
        4.1.2 有限元模型的建立第42-44页
        4.1.3 载荷及边界条件的确定第44-46页
        4.1.4 门架结构有限元计算结果分析第46-50页
    4.2 门架结构拓扑优化第50-53页
        4.2.1 拓扑优化数学模型的建立第50-51页
        4.2.2 优化空间的确定第51页
        4.2.3 拓扑优化有限元模型的建立第51-53页
        4.2.4 拓扑优化参数的设置第53页
    4.3 门架结构拓扑优化结果分析第53-61页
        4.3.1 优化结果可信度验证第53-55页
        4.3.2 优化结果可制造化处理第55-61页
    4.4 新型门架结构安全性验证第61-64页
    4.5 本章小结第64-65页
第5章 基于APDL的新型门架结构二次优化设计第65-79页
    5.1 基于ANSYS的优化设计第65-66页
    5.2 新型门架结构参数化模型的建立第66-70页
    5.3 新型门架结构优化变量的确定第70-72页
        5.3.1 设计变量第70-71页
        5.3.2 状态变量第71-72页
        5.3.3 目标函数第72页
    5.4 新型门架结构优化的数学模型第72-73页
    5.5 优化分析的APDL程序开发第73-75页
    5.6 优化结果分析第75-78页
    5.7 本章小结第78-79页
第6章 总结与展望第79-81页
    6.1 总结第79-80页
    6.2 展望第80-81页
致谢第81-82页
参考文献第82-85页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目第85页

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