大直径薄壁筒桩土芯性状及对竖向承载力贡献研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·筒桩竖向承载力研究现状 | 第12-17页 |
| ·国内现状 | 第12-15页 |
| ·国外现状 | 第15-17页 |
| ·研究内容、思路与方法 | 第17-19页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究思路和方法 | 第18-19页 |
| 2 土芯闭塞定义及土芯性状研究 | 第19-59页 |
| ·概述 | 第19-21页 |
| ·闭塞效应定义 | 第21-43页 |
| ·山原法 | 第21-27页 |
| ·田岛法 | 第27-29页 |
| ·小泉法 | 第29-30页 |
| ·土芯长度比(PLR)法 | 第30页 |
| ·土芯填充增量比(IFR)法 | 第30-37页 |
| ·土芯抗剪强度描述法 | 第37-39页 |
| ·ICP经验公式 | 第39页 |
| ·土塞恢复率法 | 第39-41页 |
| ·其他方法 | 第41-42页 |
| ·讨论 | 第42-43页 |
| ·土芯的形成及影响因素分析 | 第43-58页 |
| ·桩径的影响 | 第45-46页 |
| ·壁厚的影响 | 第46-48页 |
| ·土体性质的影响 | 第48-51页 |
| ·打桩方式影响 | 第51-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 3 现有承载力计算方法研究 | 第59-78页 |
| ·引言 | 第59-60页 |
| ·现有计算方法研究 | 第60-73页 |
| ·概述 | 第60-62页 |
| ·江苏推荐法 | 第62-63页 |
| ·谢庆道教授推荐公式 | 第63-64页 |
| ·浙江规程法 | 第64-65页 |
| ·混凝土空心桩(规范法) | 第65-67页 |
| ·ICP方法 | 第67-70页 |
| ·Randolph方法 | 第70-72页 |
| ·Paik & Salgado方法 | 第72-73页 |
| ·算例对比 | 第73-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 4 承载力计算新方法研究 | 第78-98页 |
| ·概述 | 第78页 |
| ·承载力计算方法 | 第78页 |
| ·内侧摩阻力 | 第78-81页 |
| ·桩端阻力 | 第81-82页 |
| ·桩外侧摩阻力计算 | 第82-96页 |
| ·桩土破坏位置 | 第82-83页 |
| ·破坏面上摩擦角 | 第83-85页 |
| ·径向有效应力 | 第85-95页 |
| ·桩侧摩阻力 | 第95-96页 |
| ·小结 | 第96-98页 |
| 5 工程实例计算分析 | 第98-111页 |
| ·概述 | 第98-99页 |
| ·温州浅滩一期围涂北堤水闸及连接段 | 第99-100页 |
| ·甬台温铁路台州站 | 第100-102页 |
| ·盐通高速 | 第102-103页 |
| ·上海环线A30软土地基路基 | 第103-106页 |
| ·天津威乌高速公路 | 第106-109页 |
| ·小结 | 第109-111页 |
| 6 成果与建议 | 第111-113页 |
| ·本文研究成果 | 第111-112页 |
| ·进一步研究建议 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-121页 |
| 作者简历 | 第121页 |
