| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 软土特性 | 第8-11页 |
| 1.2.1 软土定义 | 第8-9页 |
| 1.2.2 软土的分类 | 第9-10页 |
| 1.2.3 软土的性质 | 第10-11页 |
| 1.3 高速公路软基处理研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.1 高速公路软基处理国内研究现状 | 第11页 |
| 1.3.2 高速公路软基处理国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 研究目的及意义 | 第12页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 工程概况 | 第13-15页 |
| 2.1 工程概况 | 第13页 |
| 2.2 地质条件 | 第13-15页 |
| 2.2.1 工程地质条件 | 第13页 |
| 2.2.2 水文条件 | 第13-14页 |
| 2.2.3 气候条件 | 第14-15页 |
| 第三章 高速公路软基处理效果分析及评价 | 第15-43页 |
| 3.1 湖相软基高速公路沉降观测方案 | 第15-18页 |
| 3.1.1 观测目的 | 第15页 |
| 3.1.2 观测范围 | 第15页 |
| 3.1.3 变形观测等级及精度要求 | 第15-16页 |
| 3.1.4 路基沉降观测方案 | 第16-18页 |
| 3.2 高速公路沉降预测方法 | 第18-21页 |
| 3.2.1 指数曲线法 | 第18页 |
| 3.2.2 双曲线法 | 第18-19页 |
| 3.2.3 泊松曲线法 | 第19-20页 |
| 3.2.4 Asaoka法 | 第20页 |
| 3.2.5 星野法 | 第20-21页 |
| 3.3 基于实测数据的软基处理效果评价 | 第21-41页 |
| 3.3.1 排水预压法 | 第21-26页 |
| 3.3.2 堆载预压法 | 第26-30页 |
| 3.3.3 水泥土搅拌桩复合地基 | 第30-32页 |
| 3.3.4 旋喷桩复合地基 | 第32-37页 |
| 3.3.5 CFG桩复合地基 | 第37-41页 |
| 3.4 不同软基处理方式评价 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 高速公路复合地基影响因素分析 | 第43-51页 |
| 4.1 PLAXIS软件介绍 | 第43页 |
| 4.2 有限元模型及参数选取 | 第43-44页 |
| 4.3 计算及输出结果分析 | 第44-47页 |
| 4.4 高速公路CFG桩复合地基影响因素及处理效果分析 | 第47-50页 |
| 4.4.1 桩间距 | 第47-49页 |
| 4.4.2 桩长 | 第49-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 5.1 结论 | 第51-52页 |
| 5.2 展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第57-58页 |