| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题背景和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究现状 | 第12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究目的和内容 | 第13-14页 |
| ·论文研究框架 | 第14-15页 |
| 第二章 大型空港综合交通网络概述及国内外发展经验借鉴 | 第15-29页 |
| ·大型空港综合交通网络相关概念 | 第15-17页 |
| ·综合交通枢纽的基本类型 | 第17-18页 |
| ·大型空港综合交通网络的系统分析 | 第18-21页 |
| ·大型空港综合交通集疏运网络的特点和功能 | 第18-19页 |
| ·大型空港综合交通枢纽的特点和功能 | 第19-21页 |
| ·空港综合交通网络发展现状 | 第21-24页 |
| ·世界各大空港综合交通网络中各交通方式应用情况 | 第21-22页 |
| ·影响旅客选择空港集疏运交通方式的因素 | 第22-23页 |
| ·轨道交通方式在空港综合交通网络中的发展情况 | 第23-24页 |
| ·国内外空港综合交通网络规划的发展趋势 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 空港综合交通网络交通量需求预测 | 第29-42页 |
| ·需求预测概述 | 第29-31页 |
| ·机场吞吐量预测 | 第31-33页 |
| ·主要腹地集疏运量需求预测 | 第33-34页 |
| ·空港集疏运交通中出行方式选择预测 | 第34-35页 |
| ·空港集疏运交通量预测 | 第35-37页 |
| ·实例 | 第37-41页 |
| ·实例简介 | 第37-38页 |
| ·需求预测 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 大型空港综合交通网络规划 | 第42-61页 |
| ·空港综合交通网络规划的组成 | 第42-43页 |
| ·大型空港综合集疏运网络规划 | 第43-49页 |
| ·概述 | 第43-44页 |
| ·现有路网容量计算 | 第44页 |
| ·空港综合交通集疏运网络优化模型 | 第44-49页 |
| ·大型空港综合交通枢纽布局及换乘衔接规划 | 第49-54页 |
| ·大型空港综合交通枢纽布局规划 | 第49-50页 |
| ·空港综合交通枢纽换乘衔接组织规划 | 第50-53页 |
| ·车道边及停车场规划 | 第53-54页 |
| ·实例 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 空港综合交通网络评价指标体系 | 第61-75页 |
| ·空港综合交通网络评价指标体系建立的原则 | 第61页 |
| ·关于评价指标体系 | 第61-66页 |
| ·指标体系的结构 | 第61-62页 |
| ·指标体系选择的方法 | 第62页 |
| ·指标的内容和量化 | 第62-66页 |
| ·综合评价方法 | 第66-70页 |
| ·层次结构模型的建立 | 第67页 |
| ·指标的预处理 | 第67页 |
| ·确定指标的权重向量 | 第67-69页 |
| ·综合评价值的计算 | 第69-70页 |
| ·实例 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·全文总结 | 第75-76页 |
| ·研究展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 在学期间的研究成果 | 第80页 |