| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第10-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 研究综述 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第15-16页 |
| 1.3 研究思路与研究 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 相关概念及理论基础 | 第19-24页 |
| 2.1 相关概念 | 第19-20页 |
| 2.1.1 海上搜救 | 第19-20页 |
| 2.1.2 公共危机 | 第20页 |
| 2.1.3 快速反应 | 第20页 |
| 2.2 理论基础 | 第20-24页 |
| 2.2.1 公共危机管理理论 | 第20-22页 |
| 2.2.2 流程再造理论 | 第22页 |
| 2.2.3 虚拟企业理论 | 第22-24页 |
| 第3章 河北省海上搜救快速反应现状和问题分析 | 第24-36页 |
| 3.1 河北省海上搜救基本情况 | 第24-30页 |
| 3.1.1 河北省海上搜救中心简介 | 第24-25页 |
| 3.1.2 河北省海上搜救的传统方法 | 第25-27页 |
| 3.1.3 河北省海上搜救的传统流程 | 第27-30页 |
| 3.2 河北省海上搜救快速反应机制建设面临的问题 | 第30-33页 |
| 3.2.1 应急反应经验不能满足新形势要求 | 第30页 |
| 3.2.2 应急反应机构指挥权威不足 | 第30-31页 |
| 3.2.3 应急反应方式传统 | 第31-32页 |
| 3.2.4 应急反应力量薄弱 | 第32-33页 |
| 3.2.5 建设规划及保障机制不健全 | 第33页 |
| 3.3 河北省海上搜救快速反应机制面临问题的成因分析 | 第33-36页 |
| 3.3.1 海上搜救正规化建设起步较晚 | 第33-34页 |
| 3.3.2 海上搜救协调模式传统 | 第34页 |
| 3.3.3 海上搜救建设投入不足 | 第34-36页 |
| 第4章 国外与国内海上搜救快速反应经验借鉴 | 第36-43页 |
| 4.1 国外海上搜救快速反应概况 | 第36-38页 |
| 4.1.1 日本:专业队伍和民间力量相互配合 | 第36页 |
| 4.1.2 英国:战略委员会统一领导 | 第36-37页 |
| 4.1.3 美国:形成搜救管理二级体系 | 第37-38页 |
| 4.2 国内海上搜救快速反应概况 | 第38-40页 |
| 4.2.1 香港:搜救协调中心高度统筹 | 第38页 |
| 4.2.2 广东:强化区域间合作 | 第38-39页 |
| 4.2.3 福建:形成固定的海上应急模式 | 第39页 |
| 4.2.4 广西:海上搜救奖励实现法制化 | 第39-40页 |
| 4.3 经验借鉴 | 第40-43页 |
| 4.3.1 搜救力量多元化 | 第40-41页 |
| 4.3.2 重构海上搜救应急协调机制 | 第41页 |
| 4.3.3 加快建设专业队伍和提升搜救装备 | 第41-42页 |
| 4.3.4 重视法律的支撑保障 | 第42-43页 |
| 第5章 河北省海上搜救快速反应机制的建设 | 第43-56页 |
| 5.1 强化快速反应程序 | 第43-45页 |
| 5.1.1 强化应急反应管理职能 | 第43-44页 |
| 5.1.2 细化险情分级处置 | 第44-45页 |
| 5.2 构建快速反应运作机制 | 第45-52页 |
| 5.2.1 建设网络应急反应平台 | 第45-46页 |
| 5.2.2 应急反应流程再造 | 第46-49页 |
| 5.2.3 建设海空立体搜救 | 第49页 |
| 5.2.4 建设区域协调合作 | 第49-50页 |
| 5.2.5 整合社会力量参与海上搜救 | 第50-52页 |
| 5.3 构建快速反应保障 | 第52-56页 |
| 5.3.1 完善法制保障 | 第52页 |
| 5.3.2 建设补偿奖励保障 | 第52-53页 |
| 5.3.3 提高海上应急能力建设 | 第53-56页 |
| 第6章 结束语 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |