两种典型金属材料扭转微动疲劳行为及损伤机理研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-31页 |
| 1.1 引言 | 第13-14页 |
| 1.2 微动摩擦学及其相关理论 | 第14-16页 |
| 1.2.1 微动的基本概念 | 第14-15页 |
| 1.2.2 微动疲劳运行模式 | 第15-16页 |
| 1.3 微动疲劳研究现状 | 第16-21页 |
| 1.3.1 微动疲劳研究进展 | 第16-18页 |
| 1.3.2 微动疲劳试验装置及影响因素 | 第18-21页 |
| 1.4 扭转疲劳的研究背景及其现状 | 第21-28页 |
| 1.4.1 圆柱体的扭转问题 | 第21-23页 |
| 1.4.2 扭转微动疲劳的工程实例 | 第23-28页 |
| 1.5 本文的选题意义和研究内容 | 第28-31页 |
| 1.5.1 本文选题意义 | 第28-29页 |
| 1.5.2 本文研究内容 | 第29-31页 |
| 第2章 试验方法和实验材料 | 第31-37页 |
| 2.1 扭转微动疲劳试验台及操作流程简介 | 第31-32页 |
| 2.2 试验参数 | 第32-33页 |
| 2.3 微动垫及试验材料 | 第33-35页 |
| 2.3.1 材料的选择 | 第33-34页 |
| 2.3.2 金相组织 | 第34-35页 |
| 2.4 微观分析方法 | 第35-36页 |
| 2.4.1 损伤区轮廓分析 | 第35页 |
| 2.4.2 损伤区形貌分析 | 第35页 |
| 2.4.3 损伤区化学成分分析 | 第35页 |
| 2.4.4 损伤区剖面分析 | 第35-36页 |
| 2.4.5 疲劳断口分析 | 第36页 |
| 2.4.6 损伤区微观结构表征 | 第36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 316L奥氏体不锈钢扭转微动疲劳行为研究 | 第37-76页 |
| 3.1 S-N曲线 | 第37-40页 |
| 3.2 微动损伤区分析 | 第40-49页 |
| 3.2.1 部分滑移区 | 第40-42页 |
| 3.2.2 混合区 | 第42-45页 |
| 3.2.3 完全滑移区 | 第45-47页 |
| 3.2.4 损伤区剖面分析 | 第47-49页 |
| 3.3 疲劳特性及损伤累积行为 | 第49-59页 |
| 3.3.1 疲劳断口分析 | 第49-54页 |
| 3.3.2 损伤累积过程 | 第54-57页 |
| 3.3.3 扭转角度 | 第57-58页 |
| 3.3.4 摩擦系数 | 第58-59页 |
| 3.4 损伤区微观组织演变及化学成分分析 | 第59-71页 |
| 3.4.1 损伤区微观组织演变分析 | 第59-68页 |
| 3.4.2 损伤区化学成分分析 | 第68-71页 |
| 3.5 法向载荷对扭转微动疲劳损伤的影响 | 第71-74页 |
| 3.5.1 法向载荷对疲劳寿命的影响 | 第71-72页 |
| 3.5.2 法向载荷对疲劳断口的影响 | 第72-73页 |
| 3.5.3 法向载荷对微动损伤区的影响 | 第73-74页 |
| 3.6 本章小结 | 第74-76页 |
| 第4章 LZ50车轴钢扭转微动疲劳行为研究 | 第76-112页 |
| 4.1 S-N曲线 | 第76-78页 |
| 4.2 微动损伤区分析 | 第78-90页 |
| 4.2.1 部分滑移区 | 第78-80页 |
| 4.2.2 混合区 | 第80-83页 |
| 4.2.3 完全滑移区 | 第83-86页 |
| 4.2.4 损伤区剖面分析 | 第86-90页 |
| 4.3 疲劳特性及损伤累积行为 | 第90-98页 |
| 4.3.1 微动疲劳断口分析 | 第90-93页 |
| 4.3.2 扭转角度 | 第93-95页 |
| 4.3.3 摩擦系数 | 第95-96页 |
| 4.3.4 损伤累积过程 | 第96-98页 |
| 4.4 损伤区微观组织演变分析 | 第98-106页 |
| 4.4.1 疲劳载荷对微观组织演变的影响 | 第98-102页 |
| 4.4.2 循环周次对微观组织演变的影响 | 第102-106页 |
| 4.5 法向载荷扭转微动疲劳损伤的影响 | 第106-110页 |
| 4.5.1 法向载荷对疲劳寿命的影响 | 第106-107页 |
| 4.5.2 法向载荷对摩擦系数的影响 | 第107页 |
| 4.5.3 法向载荷对微动损伤区的影响 | 第107-110页 |
| 4.6 本章小结 | 第110-112页 |
| 第5章 材料特性的影响 | 第112-119页 |
| 5.1 微动疲劳寿命 | 第112-113页 |
| 5.2 微动疲劳断口 | 第113-114页 |
| 5.3 扭转角度和摩擦系数 | 第114-115页 |
| 5.3.1 扭转角度 | 第114-115页 |
| 5.3.2 摩擦系数 | 第115页 |
| 5.4 微观组织位错演变机制 | 第115-116页 |
| 5.5 扭转微动疲劳损伤机制 | 第116-118页 |
| 5.6 本章小结 | 第118-119页 |
| 结论与展望 | 第119-122页 |
| 论文主要创新点总结如下 | 第119-120页 |
| 论文研究主要结论总结如下 | 第120-121页 |
| 研究展望 | 第121-122页 |
| 致谢 | 第122-123页 |
| 参考文献 | 第123-133页 |
| 攻读博士学位期间的学术成果 | 第133-135页 |
