锆真空冶炼炉吊装装置关键技术的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 设计意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外现状 | 第13-14页 |
| 1.3 液压同步顶升系统 | 第14-15页 |
| 1.4 设计的目标、目的、及内容 | 第15-16页 |
| 1.4.1 设计目标 | 第15页 |
| 1.4.2 设计目的 | 第15页 |
| 1.4.3 设计内容 | 第15-16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-18页 |
| 第2章 锆真空冶炼炉吊装装置的设计 | 第18-40页 |
| 2.1 概述 | 第18-19页 |
| 2.2 锆真空冶炼炉提升装置吊装部分的设计 | 第19-24页 |
| 2.3 横梁的计算 | 第24-26页 |
| 2.4 侧梁的计算 | 第26-28页 |
| 2.5 支撑底板的设计 | 第28-31页 |
| 2.6 顶升液压缸的选型 | 第31-34页 |
| 2.6.1 顶升液压缸力学分析 | 第31-32页 |
| 2.6.2 液压缸主要参数 | 第32-34页 |
| 2.7 平移液压缸的选型 | 第34-38页 |
| 2.7.1 平移液压缸力学分析 | 第34-36页 |
| 2.7.2 确定主要参数 | 第36-38页 |
| 2.8 本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 行走结构的设计 | 第40-49页 |
| 3.1 概述 | 第40页 |
| 3.1.1 设计参数 | 第40页 |
| 3.1.2 机构特点 | 第40页 |
| 3.2 车轮与轨道 | 第40-44页 |
| 3.2.1 轮压计算概述 | 第40-41页 |
| 3.2.2 验算车轮与轨道强度 | 第41页 |
| 3.2.3 车轮与轨道的选择 | 第41-43页 |
| 3.2.4 验算车轮与轨道强度 | 第43-44页 |
| 3.3 轴的设计及计算 | 第44-46页 |
| 3.3.1 轴的受力分析 | 第44-45页 |
| 3.3.2 最小轴径的计算 | 第45-46页 |
| 3.4 轴承的选择 | 第46-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 液压系统原理设计 | 第49-55页 |
| 4.1 液压泵站设计 | 第49-50页 |
| 4.2 对提升液压模块的设计与分析 | 第50-52页 |
| 4.3 平移液压缸移动子系统 | 第52-53页 |
| 4.4 液压系统原理设计总图 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 锆真空冶炼炉吊装装置的有限元分析 | 第55-65页 |
| 5.1 有限元仿真方法 | 第55-56页 |
| 5.2 有限元方法的特点 | 第56页 |
| 5.3 锆真空冶炼炉吊装装置车体有限元分析 | 第56-64页 |
| 5.3.1 静力学分析 | 第57-61页 |
| 5.3.2 结构优化 | 第61-64页 |
| 5.4 结论 | 第64-65页 |
| 第6章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 总结 | 第65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士期间的科研成果 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
